根据《侵权责任法》的规定，如果由于道路坑洼导致机动车受损和骑电瓶车者受伤，驾驶员和伤者都有权要求道路养护部门承担赔偿责任。
当发生交通事故后，可以通过报警并经警方认定交通事故责任主体。如果事故确实是由于道路不平导致的，那么受害者可以要求道路管理者承担赔偿责任。公路管理部门有责任及时发现并清除道路障碍，以保障交通畅通。如果公路管理部门因疏于巡查而未能发现并清除障碍物，未能履行其应尽职责和合同义务，其不作为行为成为交通事故发生的原因，应当承担事故的赔偿责任。
根据《侵权责任法》第37条的规定，未尽到安全保障义务，造成他人损害的公共场所的管理人应当承担侵权责任。
交通事故损害赔偿实行过错赔偿原则，即有过错方承担赔偿责任，无过错方不承担赔偿责任。根据交通事故的责任大小来确定损害赔偿的比例，即以责论处。
根据规定，交通事故责任者承担以下赔偿责任：
(一) 负全部责任的，承担损失的100%；
(二) 负主要责任的，承担损失的70%~90%；
(三) 负同等责任的，承担损失的50%；
(四) 负次要责任的，承担损失的10%~30%。
如果事故责任涉及到3方以上，参照上述分担原则进行确定。
对于机动车发生的交通事故造成的人身伤亡和财产损失，超过交通事故强制保险责任限额的部分，如果是机动车与机动车之间发生的，由有过错的一方承担赔偿责任；如果双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。而如果是机动车与非机动车、行人之间发生的，如果非机动车驾驶人或行人没有过错，那么由机动车一方承担赔偿责任；但是如果有证据证明非机动车驾驶人或行人有过错，那么机动车一方按照一定的比例承担赔偿责任：
(一) 非机动车驾驶人或行人负事故全部责任的，承担不超过10%的赔偿责任；
(二) 非机动车驾驶人或行人负事故主要责任的，承担30%~40%的赔偿责任；
(三) 非机动车驾驶人或行人负事故同等责任的，承担60%~70%的赔偿责任；
(四) 非机动车驾驶人或行人负事故次要责任的，承担80%~90%的赔偿责任。
如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人或行人故意碰撞机动车造成的，那么机动车一方不承担赔偿责任。
《民法典》于2021年1月1日生效，其中第一千一百九十八条规定了安全保障义务人的责任。宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，如果未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
如果他人的行为造成他人损害，由第三人承担侵权责任；而如果经营者、管理者或者组织者未尽到安全保障义务，那么他们应当承担相应的补充责任。在经营者、管理者或者组织者承担补充责任后，他们可以向第三人追偿。
法院判决：交强险投保人非故意行为导致车祸身亡，无驾照不影响赔偿
江西省赣县人民法院关于一起交通事故的判决。该判决指出，交强险投保人非故意行为导致车祸身亡，即使驾驶人未取得驾照，保险公司仍需在限额内赔偿受害人的人身伤亡损失。此案依据《道路交通安全法》及《机动车交通事故责任强制保险条例》进行判决。
公交车与私家车发生交通事故的处理程序。事故责任有争议时应报警，由交通管理部门出具责任认定书。当事人可自行协商处理财产损失事故，但对事实及成因有争议时，需申请公安机关交通管理部门在线确定责任。交通警察会指导当事人处理，并根据当事人的行为确定责任，包括全
车祸责任确定的流程。当事人可以报警由交通部门进行责任认定，依据《道路交通事故处理程序规定》进行判断。责任认定需考虑事实清晰度、证据充分性、法律适用正确性、责任划分公正性和程序合法性。具体责任划分包括全部责任、主要责任、同等责任和次要责任，以及特殊情况
交通事故责任认定的法律程序，包括现场调查、检验鉴定、制作事故认定书、对认定不服的申请复核等环节。现场调查后，交管部门会制作事故认定书，对认定结果不服的可在规定时间内申请复核。以一起机动车交通事故案例为例，说明了责任认定的流程和结果。
