交通肇事后逃逸的主观方面指的是行为人的主观动机。一般来说，交通肇事后逃逸的动机是为了逃避抢救义务和责任追究。这种动机是行为人的积极心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此，只有当行为人明知自己的肇事行为，并且有逃逸的直接犯意时，才构成交通肇事后逃逸罪。当然，在实践中，肇事者逃逸的动机也可能表现为害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑。这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。对于这种情况，需要在司法实践中加以区别对待，因为从主观方面来看，这种逃逸行为的犯罪恶意较小，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意。
交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。根据刑法理论，对行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面进行认定。对于交通肇事后逃逸的行为，最高院的《解释》规定了在五种情形下行为人才构成逃逸行为。这就明确了交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说，如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一，即使行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸罪。
交通肇事罪的认定地点为人民法院，并介绍了相关法律规定。根据法律规定，法院在判决时会根据已经查明的事实、证据和相关法律进行评议，作出有罪、无罪或证据不足的无罪判决。
交通肇事罪是否可以不公诉的问题。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》的规定，只有在特定情况下，如情节显著轻微、危害不大，或超过追诉时效期限等，才可能不起诉。大部分交通肇事案件属于公诉案件，如果造成了较大的人员伤亡和财产损失，将会进行起诉。
小事故肇事逃逸行为的法律处罚问题。肇事司机若构成犯罪，会被定罪为包庇罪或伪证罪，并受到相应的刑事处罚。若肇事司机不构成犯罪，则面临警告、罚款或拘留等行政处罚。此外，还讨论了交通肇事后找人顶包行为的性质，这种行为是行为人为了逃避法律责任而联系他人顶替自
涉嫌交通肇事罪的办案流程，包括现场勘查、调查取证、制作交通事故认定书、立案破案、侦查终结等环节。在交通事故认定书中，载明事故基本事实、成因及当事人责任，它是处理交通事故的证据。办案人员在处理交通肇事案件时，必须准确掌握立案标准，区分是否适用一般事故处
