根据我国民事诉讼法的规定，船舶合伙纠纷属于合同纠纷，应由合同履行地的人民法院管辖。
根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二十三条的规定，因合同纠纷提起的诉讼，应由被告住所地或者合同履行地的人民法院管辖。
船舶碰撞是由于不可抗力或其他不能归责于任何一方或无法确定的原因造成的，这种情况下，碰撞各方不承担赔偿责任。
在船舶碰撞案件中，除了责任划分之外，当事人之间的纠纷通常集中在财产损害赔偿和人身损害赔偿上。这涉及到碰撞双方的切身利益，也是当事人的主要目的。船舶碰撞往往给双方带来巨大的损失，包括船舶损失、货物损坏、人身伤害、沉船救助、沉船打捞、船舶时间损失等。由于船舶的价值较高，导致海事事故诉讼涉及的对象变得非常庞大。因此，确定海上碰撞损失和赔偿的优先权已成为海上碰撞案件研究的焦点。
根据我国海商法的规定，我国船舶碰撞事故赔偿制度大多遵循过错责任原则，即过错方根据过错程度向受害方支付赔偿。在船舶碰撞案件中，碰撞责任通常需要双方进行辩论，而赔偿的确定则是通过明确双方的责任来确定的。在碰撞事故中，船舶必须根据自身的过失承担碰撞造成的损失，包括自身的损失和对方的损失，同时还需要根据事故的原因赔偿对方的损失。
为了保护船员的个人利益，国际法普遍规定，对第三人造成的损害负有连带责任，以保护第三人的个人利益。在船舶货物灭失的碰撞中，可以参照《海商法》第四章关于海上货物运输合同中承运人责任的有关豁免和限制。其中与船舶碰撞最密切相关的是海上过失豁免。这一豁免条款经常在发生碰撞的船舶所载货物丢失的情况下被援引。
贵港海事法庭的管辖范围及相关法律规定。由于贵港未设立专门的海事法庭，海事纠纷由北海海事法庭管辖。相关法律规定对大连、武汉、北海海事法院的管辖区域和案件范围进行了调整，涉及船舶碰撞、共同海损等案件。地方人民法院审理海事案件时需遵守相关法律规定。
普通船舶租赁纠纷的管辖法院，根据法律规定应由合同履行地法院或被告人所在地法院管辖。同时介绍了海事诉讼管辖的特征，包括专门的管辖、排他性的管辖、中级法院为一审以及较多的涉外管辖因素等。
船舶维修纠纷由海损产生的，由由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院管辖。因共同海损提起的诉讼，由船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的人民法院管辖。互有过失的船舶碰撞，由各船根据过失程度的比例分别承担赔偿责任
依据我国民事诉讼法的规定，船舶合伙纠纷是属于合同纠纷的，由合同履行地的人民法院管辖。在船舶货物灭失的碰撞中，可以参照“海商法”第四章关于海上货物运输合同中承运人责任的有关豁免和限制。这些保护与船舶碰撞最密切相关的是海上过失豁免。这一豁免条款经常在发生
