
1、国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输。
2、法律依据:《中华人民共和国民用航空法》第一百零七条 本法所称国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。本法所称国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输。
1、依法取得经工商行政管理机关注册登记的中华人民共和国企业法人营业执照;
2、从事国际航空运输销售代理业务的,其实缴的注册资本应不少于人民币一百五十万元;从事国内航空运输销售代理业务的,其实缴的注册资本应不少于人民币五十万元;
3、在中华人民共和国境内依法设立的中外合资、中外合作企业可以申请国际客运、国际货运,国内货运销售代理资质。其投资方中方出资数额占企业注册资本的比例应高于50%,外商投资的比例应当符合国家有关法律、法规的规定。外商企业不得独资设立销售代理企业或从事销售代理经营活动;
4、香港、澳门、台湾地区公司、企业、其他经济组织或个人在内地设立的企业从事销售代理经营活动的,投资比例应当符合国家有关规定。符合香港、澳门服务提供者定义的香港、澳门航空运输销售代理企业以合资、合营及独资形式申请销售代理资质,需提供《香港/澳门服务提供者证明书》;
5、国家法律、法规禁止或者限制投资销售代理业的企业或者单位,不得从事销售代理活动;
6、未取得中国航协颁发的资质认可证书,不得通过互联网开展销售代理活动;销售代理企业选择互联网进行销售代理经营活动的,应当按下列事项向中国航协备案:
(1)互联网网站名称和域名;
(2)网站性质、应用范围和所需主机地址;
(3)服务器或代理服务器的详细信息及其他书面资料。
通过互联网开展销售活动的,应当符合国家法律、法规和行业的有关规定;
7、有至少三名取得航空运输销售代理人员相应业务合格证书的从业人员;
8、与开展业务相适应的固定的独立营业场所;
9、有电信设备和其他必要的营业设施;
10、其他必要条件。
航班延误赔偿规定、航空运输中的延误种类及情况和乘客航班延误后的维权措施。航空公司因自身原因造成航班延误需进行经济补偿。航空运输延误主要包括天气、机械故障、空中交通问题等原因。乘客应理性维权,保存证据并及时主张赔偿。
国际民用航空运输赔偿制度的发展。各国根据法律传统对航空事故赔偿问题采取不同处理方式,受海运业的启发,形成了华沙公约为核心的统一法律规范。华沙体系由多个国际条约和民间协议构成,包括公约原则、原告选择法院原则、诉讼时限原则和推定承运人过失原则。这一体系对
海洋运输、航空运输及其相关附加费用的概念。海洋运输附加费、空运附加费是在船公司或航空公司运营中遇到特殊情况时的调节措施。换(抽)单费、码头附加费等多种费用是在货物运输过程中产生的服务费用。除此之外,文章还涉及了分拨费、报关费、代理服务费等额外费用,这
航班延误的赔偿规定。因航空公司原因造成航班延误或取消,需承担退改签费用,延误超过四小时需提供补偿措施。根据民航总局指导意见,航空公司需按延误时间进行经济补偿。补偿方式多样,包括现金、购票折扣和里程等,具体方案由航空公司制定。航班延误是航空运输中的常见