航空主运单是指由航空运输公司签发的运单，用于办理货物的运输和交付。它是航空公司与托运人之间订立的运输合同，每批航空运输的货物都有相应的航空主运单。
航空分运单是指集中托运人在办理集中托运业务时签发的运单。在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还需要签发航空分运单。航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方为货物A、B和集中托运人；而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司之间没有直接的契约关系。
此外，由于起运地货物由集中托运人交付航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物，再转交给收货人，因此货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。
航空运单与海运提单类似，也有正面和背面条款之分。不同的航空公司可能有自己独特的航空运单格式，但大多数航空公司使用的运单格式借鉴了国际航空运输协会（IATA）推荐的标准格式，差别不大。以下是需要填写的栏目说明：
需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码，应与11栏一致。
填写发货人的姓名、地址、所在国家及联络方法。
只在必要时填写。
应填写收货人的姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同，因为空运单不可转让，不得出现“凭指示”等字样。
只在必要时填写。
填写承运人代理的名称和所在城市。
填写代理人的IATA代号。
填写代理人的账号。
始发站应与1栏填写的一致。
只有在采用特殊付款方式时才填写。
分别填入第一(二、三)中转站机场的IATA代码。
航班延误赔偿规定、航空运输中的延误种类及情况和乘客航班延误后的维权措施。航空公司因自身原因造成航班延误需进行经济补偿。航空运输延误主要包括天气、机械故障、空中交通问题等原因。乘客应理性维权，保存证据并及时主张赔偿。
航空运单的分类及其内容。航空运单分为航空主运单和航空分运单，前者由航空运输公司签发，后者由集中托运人签发。航空运单与海运提单类似，包括始发站机场、发货人信息、收货人信息、承运人代理信息等内容，遵循国际航空运输协会推荐的标准格式。
海洋运输、航空运输及其相关附加费用的概念。海洋运输附加费、空运附加费是在船公司或航空公司运营中遇到特殊情况时的调节措施。换(抽)单费、码头附加费等多种费用是在货物运输过程中产生的服务费用。除此之外，文章还涉及了分拨费、报关费、代理服务费等额外费用，这
运输保险合同的主要内容。合同规定了保险标的范围，包括在国内经航空运输的货物，并明确了不在保险标的范围内的货物。保险责任包括因火灾、爆炸等保险事故造成的货物损失，以及施救或保护保险货物的费用。同时，合同也列出了不负赔偿责任的原因和其他损失情况。保险责任
