1、个人不能把僵尸车开走。
僵尸车是指长时间占用公共道路及其两侧、停车场、住宅小区、绿化带等区域停放，长期无人维护和使用，存在外观残旧破损、灰尘遍布、轮胎干瘪、号牌缺失等一种或多种情形的机动车。只有车主或者政府部门因公需要才能挪车。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条，对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。
公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
车主也不愿意去报废，可能是不值钱了，报废还要费时费力，又没有多少经济收益，所以就将即将报废的车辆扔在路边，成了‘僵尸车’。
所以对车辆的报废，如何有效利用，如何给车主一定的经济上的收益补偿，可能也需要在法律上进行完善。对‘僵尸车’的处理。希望以上内容能对您有所帮助，如果您还有其它问题可以点击下方按钮咨询，或者到手心律师网咨询专业律师。
车主贾先生因救治伤员未能在事故发生后第一时间报案的情况。事故导致车辆损坏和乘车人受伤。虽然贾先生事后报案，但保险公司怀疑骗保并拒绝赔付。经法院审理，判决保险公司支付保险金并承担诉讼费，因为贾先生符合保险合同约定并在规定时间内通知了保险公司。
国内车险业务的重要性及其对产险公司的影响。尽管车险业务是产险公司的主力军，但车主们在理赔过程中常遇到难题。文章分析了造成理赔难的原因，包括保险公司理赔标准不统一、硬件建设参差不齐、车主维权意识不够高等。为此，车主在购买保险时需谨慎选择保险公司，关注车
车辆被撞后，对方全责但保险公司拒绝赔偿的情况下，被撞车主应如何采取行动。首先，被撞车主应寻求专业机构进行车辆维修评估和修理，并获取相关凭证。然后，依据《道路交通安全法》等相关法律，被撞车主可以提起民事诉讼，要求肇事车主和保险公司承担相应的赔偿责任。此
机动车未投保保险的严重问题及其后果。根据我国法律规定，所有机动车上路前必须购买指定车险，包括强制险。未投保车辆上路将面临罚款、扣留车辆等处罚。未投保车辆上路也增加了驾驶人员的风险，可能导致经济负担和交通事故。因此，车主应认识到购买保险的重要性，确保车
