一般情况下,车辆被撞后,即便经过修理,也不可能使车辆在操纵性、舒适性、安全性完全恢复到被撞以前的状态,所以,车辆被撞后,经过修理,大都会产生贬值损失。但贬值损失的大小,与车辆的购买年限、使用情况、车辆自身价值、车辆损坏程度等因素有着直接的关系,一般而言,使用时间较短的车辆,价值较昂贵的车辆在被撞后的贬值损失可能会比其他车辆,更明显。而对于购买时间较长、使用强度较大的车辆,碰撞不太严重的车辆,可能也会产生贬值损失,但该贬值损失相对较小,甚至有时微乎其微,再主张车辆贬值损失,意义不大。
一般而言,对于下列车辆,在修复后,可主张车辆贬值损失:
1、刚出厂的全新车辆;
2、购买使用年限在3年以内,或成新率在八成以上的车辆;
3、损坏严重的车辆。
车物损失价格鉴定实行有偿服务,收取车物损失价格鉴定费和重新鉴定费;鉴定费由事故责任方按相应的责任负担。鉴定费应严格按照省物价局制定的差额定率累进收费规定执行,并在业务场所公开张挂《收费许可证》及《道路交通事故车物损失价格鉴定差额定率累进收费表》。机动车与机动车发生的交通事故,各车主先行自付各车的鉴定费;机动车与行人、非机动车的交通事枚,由机动车方先行交付鉴定费;价格事务所收取鉴定费时,先给交款方开具临时收据,结案时交款方凭临时收据换取正式发票。
1、法院出具的价格鉴定委托书。
2、车辆维修清单。
3、车辆行驶证。
4、车辆受损照片。
小编要提醒大家,一旦发生车辆贬值损失争议的,建议当事人不要在起诉前自行委托相关中介机构进行贬值损失鉴定。因为,对于单方委托的鉴定结论,在诉讼中,对方当事人很可能不予承认,而要求法院重新委托鉴定。所以,最好在起诉到法院后,由法院委托鉴定机构鉴定。
车辆损失的价值可以要求赔偿。虽然我国目前的司法和法规对车辆减值的补偿没有明确规定,但并不完全否定车辆减值的损失。从民法理论上来说,受害人要求补偿是合理的。根据《道路交通事故处理程序规定》第五十九条,道路交通事故的认定应当确保事实清楚、证据充分、法律适
在道路交通事故民事赔偿案件中,双方对于受害人受损车辆的减值损失是否应该赔偿存在争议。车辆减值损失是指车辆在交通事故中受损后的价值下降。在司法实践中,对于车辆减值损
道路交通事故会导致车辆损坏和财产损失,但修复后的车辆减值损失是否应该赔偿一直存在争议。反对者认为修复后的车辆已经得到弥补,而车辆减值损失并没有实际体现。此外,在道路
道路交通事故会造成车辆毁损等财产损害,但修复后的车辆减值损失是否应该赔偿存在争议。反对者认为,修复后的车辆已经得到了补偿,减值损失并没有实际体现。此外,在道路交通事