交通肇事罪的主体包括以下几类人员：
指直接从事交通运输的司机。
指操作管理交通设施，保证交通安全运行的人员，如机械师、车检员、巡道工、扳道工、保养人员等。
指交通警察、交通管理员等。
指直接从事交通运输的管理人员，如调度员、引水员、机务员、信号员、船长等。
指非正式司机违章开车、行人或骑自行车人违章致他人驾驶的交通工具发生重大事故、渡口乘客强行抢渡引起渡船超载倾覆等。
根据最高人民法院、最高人民检察院的规定，如果单位主管负责人或车主强令本单位人员或所雇用人员违章驾车造成重大道路交通事故，应按照刑法交通肇事罪追究其刑事责任。
对于罪过轻、较轻的人，应适用缓刑。对于罪过重、较重的人，不宜适用缓刑。罪过大、罪过较大造成事故的应予以实际处罚，判实刑。
除罪过小、罪过较小外，肇事的被告人还应具有悔罪表现，包括：
(1) 肇事后主动报警、积极施救、保护现场、将损失限制在最小范围。
(2) 肇事的驾驶员要能够实事求是地向事故处理部门陈述肇事的具体情况、原因，不推卸责任，不违心规避法律。
(3) 交通肇事的驾驶员及其家人要能够积极赔偿受害人及其家人的损失。
判断交通肇事罪与非罪的界限关键在于是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规的行为，以及违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系。如果没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则不应以本罪论处。
轻微交通事故逃逸后的自首及处罚问题。自首者可获从宽处理，但应适度严格掌握。交通肇事后逃逸将面临三年以上七年以下有期徒刑，且保险公司通常免赔。若肇事者逃逸导致被害人死亡或严重伤残，将依法以故意杀人罪或故意伤害罪定罪处罚。对于未构成犯罪的逃逸行为，则根据
江苏省高级人民法院关于常见犯罪的量刑指导意见的实施细则以及交通肇事罪的量刑标准。其中量刑的指导原则包括事实为根据、法律为准绳等原则。文章还详细阐述了量刑的基本方法和常见量刑情节的适用。对于交通肇事罪，文章详细说明了根据不同情形确定量刑起点和基准刑的具
交通肇事罪的取保候审程序。依据我国刑事诉讼法规定，在交通事故后，嫌疑人若符合取保候审条件可向侦查机关申请。公安机关等相关机构可依据刑诉法第六十七条决定对符合条件的嫌疑人采取取保候审措施，同时要求其提出保证人或交纳保证金。取保候审的具体执行机关是公安机
交通违法行为及其严重的法律后果。包括交通肇事后逃逸、道路上追逐竞驶或醉酒驾驶、暴力抗拒执法、故意冲撞执法人员以及危害公共安全等违法行为，并详细阐述了相应的法律处罚。文章提醒驾驶员要谨慎驾驶，遵守交通规则，遇到交通事故时要用法律手段解决问题。
