在下列三种情况下消费者可以要求解除交强险合同,保险公司按照规定退还相应保费;被保险机动车依法被注销登记的;被保险机动车办理停驶的;被保险机动车经公安机关证实丢失的。
应在被保险机动车规定位置放置交强险标志;在交强险合同有效期内,被保险机动车如因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加,应及时通知保险公司,并办理批改手续;交强险的保险期为1年,合同期满,消费者应及时续保,并提供上一年度的保险单。同时,保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保。
出险后及时通知保险公司并报警
对于出险后如何应对,北京保监局指出,一旦发生交通事故,投保人应当及时采取合理、必要的施救和保护措施,按照保险标识背面的报案电话及时通知保险公司,并及时报警。保险公司应当立即给予答复,告知被保险人具体的赔偿程序等有关事项。同时,被保险人还应当积极协助保险公司进行现场查勘定损和事故调查。
保险公司自收到赔偿申请之日起1日内,会书面告知被保险人需提供的与赔偿有关的证明和资料。保险公司自收到被保险人提供的资料之日起5日内,确立是否属于保险责任,并将核定结果通知被保险人。
实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高第三者责任险(简称“三责险”)的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。
交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则属于商业保险,保险公司经营该险种的目的便是盈利,这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远(目前交强险的全国统计情况表明,保险公司在该险种上暂处亏损状态)。
由此可见,交通强制险是强制性的,而一般责任险则不是。在我国道路上行驶的机动车,只要机动车所有人或者管理人投保了强制交通保险,未参保的机动车不得上路行驶。这种强制不仅体现在强制保险上,也体现在强制承保上。具有机动车交通事故责任强制保险经营资格的保险公司不得拒绝承保,也不得随意解除合同。
被派遣劳动者与劳务派遣单位协商一致,可以解除劳动合同;劳务派遣单位未按照劳动合同约定提供劳动保护或者劳动条件的;劳务派遣单位未及时足额支付劳动报酬的;劳务派遣单位订立的劳动合同违反法律、行政法规强制性规定而导致无效的;被派遣劳动者有本法第三十九条和第四十
法律没有明确规定合同的有效期,合同的生效时间和终止时间,一般由当事人自行约定。只要约定的期度限或生效、终止的条件是各方当事人的真实意思表示,且不违反法律、行政法规效力性强制性规定,即合法有效。《中华人民共和国合同法》第四十四条依法成立的合同,自成立时
强制险过期一天就要处罚。强制险是机动车主和保险公司的一种服务合同,过期一天就意味合同终止,不再具备法律效应。此时机动车就属于不按规定投保强制保险,依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
仲裁裁决一般应在收到仲裁申请的六十日内作出。对仲裁裁决无异议的,当事人必须履行。一方当事人在法定期限内不起诉又不履行仲裁裁决的,另一方当事人可以申请人民法院强制执行。本条所称月工资是指劳动者在劳动合同解除或者终止前十二个月的平均工资。