26日深夜，上海XX速递有限公司向媒体发表声明，指责西城公司负责人于某煽动其他加盟商扰乱XX快递济南市区服务网络的正常经营秩序，导致业务瘫痪。声明中称，由于西城公司管理不善，无法执行总部的二次派送要求，XX快递决定收回其经营权，并由济南分拨中心代为管理和运营。
然而，在27日的采访中，西城公司负责人于某表示，上海XX的指责不实。他表示，罢工并非他煽动，而是由阳舜公司负责人发起的。他还指出，中转中心向加盟公司收取的包仓费过高，导致西城公司年初已经亏损了40多万元。
于某向记者透露，去年年底开始，中转中心开始向加盟公司按日收取包仓费，而西城公司每日需交2600元。他表示，包仓费是根据去年“双十一”期间的收件量设定的，但是年初以后，西城公司每月的快件量大幅下降，无法收回成本，导致巨额亏损。
于某还表示，加盟商一直要求降低包仓费和面单费，但没有得到实现。如果不交包仓费，中转中心将停止对加盟商的收发件服务，这迫使加盟商不得不选择罢工。他还透露，中转中心老板曾通知加盟商在25号去拉货，否则将被罚款10万元。此外，总部要求他出售西城公司，但他不愿意。
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快递损坏赔偿的相关内容。包括赔偿的范围、法律依据、赔偿程序等。对于保价的快件，按照约定的保价规则赔偿；未保价的快件，依照民事法律规定赔偿。赔偿程序包括索赔申告、受理、处理时限、赔金支付和索赔争议解决。寄件人在快递损坏后可以按照程序向快递企业索赔。
根据《快递暂行条例》第二十七条的规定，对于保价的快递，如果出现延误、丢失、损毁或内件短少的情况，应按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对于未保价的快递，则依照民事法律的相关规定确定赔偿责任。为了鼓励经营快递业务的企业投保，国家也
