26日深夜，上海XX速递有限公司（以下简称“上海XX”）向本报记者发来一份声明，称导致济南地区业务瘫痪的主要原因是XX快递济南西城公司（以下简称“西城公司”）负责人于某煽动其他加盟商。上海XX对于西城公司的管理不善表示谴责，并决定收回其经营权，由XX快递济南分拨中心代为管理和运营。
然而，在27日的采访中，西城公司负责人于某表示上海XX的声明不实。他表示罢工不是他煽动的，而是由阳舜公司负责人召集大家开会讨论应对经营困难的问题后决定的。他还指出，中转中心对包仓费的要价过高，导致西城公司已经亏损了40多万元。
于某告诉记者，从去年年底开始，中转中心开始按日向加盟公司收取不同金额的包仓费，而西城公司每日要交2600元。他解释说，包仓费是根据去年“双十一”的标准定的，但由于年后西城公司每月只能收到1000多票快件，根本无法赚回包仓费，到6月份已经亏损了40多万元。
于某表示，加盟商一直要求降低包仓费和面单费，但这一要求一直未能实现。如果不交包仓费，中转中心就会停止对他们的收发件。这导致加盟商们不得不选择罢工。他还表示，25号中转中心老板通知他们去拉货，否则将罚款10万元。现在总部要求他将西城公司出售，但他不愿意。
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快递损坏赔偿的相关内容。包括赔偿的范围、法律依据、赔偿程序等。对于保价的快件，按照约定的保价规则赔偿；未保价的快件，依照民事法律规定赔偿。赔偿程序包括索赔申告、受理、处理时限、赔金支付和索赔争议解决。寄件人在快递损坏后可以按照程序向快递企业索赔。
根据《快递暂行条例》第二十七条的规定，对于保价的快递，如果出现延误、丢失、损毁或内件短少的情况，应按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对于未保价的快递，则依照民事法律的相关规定确定赔偿责任。为了鼓励经营快递业务的企业投保，国家也
