中国政法大学法学院教授许浩明指出，事故责任与赔偿责任之间存在着差异，许多市民对此并不了解。新交通法律规定了一个重大突破，即从原来的“以责论处”和“事故责任=赔偿责任”转变为“无过错责任原则”。根据这一原则，交通事故中的过错方并非必须承担全部事故后果，反而有可能因为无过错或过错较轻而获得赔偿，包括支付治疗费用和其他损失。
在行人与机动车的路权争议中，机动车符合“无过错责任”规定，驾驶员应当承担无过错责任。这一点是立法上的进步，无需置疑。然而，目前需要商讨和解决的问题是，在有证据证明非机动车驾驶员或行人违章行为的情况下，驾驶员采取了必要措施，机动车应承担多少责任，责任应该减轻多少。
无因管理与不当得利的区别。无因管理制度涉及管理他人事务的社会关系调整，包括管理费用的返还、利益的交还、通知义务、赔偿责任等，而不当得利制度主要解决的是返还问题。无因管理的管理人可能支出必要费用但未获利益，不当得利制度不利于保护管理人合法权益。此外，两
车祸后的诉讼时效问题。按照我国相关法律，车祸后要求赔偿的诉讼时效为一年，超过一年未起诉则超过诉讼时效。同时，文章还介绍了交通事故中哪些人具有诉讼主体资格，包括行人、乘车人、车辆驾驶人等均可作为原告提起诉讼。
无牌照电动车被撞责任的划分。电动车分为非机动车和超标电动车，后者应行驶在机动车道上但需登记领牌。交通事故的责任划分取决于具体情况，机动车在特定情况下需承担相应赔偿责任。对于未参加机动车第三者责任强制保险的机动车方，需在最低保险责任限额内进行赔偿。
我国《国家赔偿法》中关于国家赔偿的相关规定。包括国家赔偿的起赔时间、申请支付赔偿金的流程、申请国家赔偿的情形，以及侵犯人身权和财产权的情形。同时，文章还阐述了国家赔偿与国家补偿的区别，包括发生基础、性质、时间要求和责任方式等方面的不同。
