根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条的规定，对于校车超载的行为，将会面临以下处罚：
如果校车超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货，将会被处以五百元以上二千元以下的罚款，并且会被扣分。
如果驾驶校车载人超过核定人数的百分之二十以上，将会一次性扣除12分；如果超过核定人数但未达到百分之二十，将会一次性扣除6分。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条的规定：
对于公路客运车辆载客超过额定乘员的行为，将会处以二百元以上五百元以下的罚款；对于超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的行为，将会处以五百元以上二千元以下的罚款。
对于货运机动车超过核定载质量的行为，将会处以二百元以上五百元以下的罚款；对于超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的行为，将会处以五百元以上二千元以下的罚款。
如果发生以上行为，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，直到违法状态消除。
运输单位的车辆如果存在超载或违规载货的情况，并且经过处罚后仍不改正，直接负责的主管人员将会面临二千元以上五千元以下的罚款。
公司车辆进行年审所需的手续和流程。包括前往车管所申请年检、车辆检验并加盖单位公章、检验车辆外观和性能、核对车辆信息与登记证书一致性、缴纳上线费用、相机拍照存档、贴年检合格标志等步骤。完成这些手续后，车辆方可合法使用。
试点城市中的私家车可用于驾驶练习的新政策。在符合条件的城市，自学直考成为可能。文章还介绍了考试员和驾校的责任，政府和相关人员不得开办驾校的规定，以及驾校费用收费方式、考试时间和考场自主选择、考试方式改变等方面的内容。
交通部修改《机动车维修管理规定》的相关内容。决定中明确了车主有权自主选择维修经营者，不再受强制指定修理的限制；托修方和维修经营者可使用同质配件进行维修；机动车生产厂家需公布维修技术信息和工时定额，以公开透明的费用标准防止乱收费行为。
交通运输部修订《收费公路管理条例》：提高收费公路设置门槛，调整收费期限等八个方面
交通运输部修订的《收费公路管理条例》。修订内容包括提高收费公路设置门槛、调整收费期限等八个方面。确立收费与收税两个公路体系发展模式，调整政府收费公路统借统还制度，明确经营性公路实行特许经营制度，严格控制高速公路以外的收费里程规模，最终实现只有高速公路
