“目的港船上交货(……指定目的港)”是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。
只有当货物经由海运或内河运输或多式联运在目的港船上货时，才能使用该术语。
A1提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他凭证。
B1支付价款
买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2许可证、其他许可和手续
卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可或其他必要文件，并在需要办理海关手续时办理货物出口和从他国过境所需的一切海关手续。
B2许可证、其他许可和手续
买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续。
A3运输合同与保险合同
a)运输合同
卖方必须自付费用订立运输合同，将货物运至指定目的港的指定的点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点，则卖方可在指定的目的港选择最适合其目的的交货点。
b)保险合同
无义务。
a)运输合同
无义务。
b)保险合同
无义务。
A4交货
卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的目的港按照A3a)指定的卸货点，将货物于船上交给买方处置，以便货物能够由适合该项货物特点的卸货设备从船上卸下。
B4受领货物
买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。
A5风险转移
除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
B5风险转移
买方必须承担按照A4规定交货之时起货物灭失或损坏的一切风险。
如买方未按照B7规定通知卖方，则必须自约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6费用划分
除B6规定者外，卖方必须支付
按照A3a)规定发生的费用，以及按照A4规定交货前与货物有关的一切费用;及
在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及货物出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用，以及按照A4规定交货前从他国过境的费用。
B6费用划分
买方必须支付
自按照A4规定交货之时起与货物有关的一切费用，包括为受领货物所需要的货物从船上卸下的卸货费;及
如货物按照A4规定交给买方处置而未受领货物，或未按照B7规定通知卖方，由此而发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限;及
在需要办理海关手续时，货物进口所需办理的海关手续费用及应交纳的一切关税、税款和其他费用。
A7通知买方
卖方必须给予买方有关按照A4规定指定的船只预期到达时间的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物而采取通常必要的措施。
B7通知卖方
一旦买方有权决定在约定期限内的时间和/或在指定的目地港受领货物的点，买方必须就此给予卖方充分通知。
关贸总协定中的非歧视性贸易原则，包括最惠国待遇和国民待遇条款。该原则旨在保证各国间非歧视地开展贸易，体现于世贸组织的宗旨和关贸总协定的多项协议条款中。然而，也存在一些例外情况。同时，市场准入机会的存在取决于关税的运用，关税应受到约束且不对不同来源的进
DDU未完税交货的定义、适用范围、卖方义务和买方义务。在这种交易方式下，卖方负责将货物运送到指定目的地，但不办理进口手续或卸货，买方必须承担税费和清关手续的费用和风险。文章详细阐述了双方在各种情况下的责任和义务，包括货物交付、许可证手续、运输合同、保
中国公司在国际贸易中如何选择适合的贸易术语。除了常用的FOB和CIF术语外，还介绍了FCA和CIP两种更适合的术语。由于FOB和CIF的风险转移规则主要适用于非集装箱航运，对于其他运输方式存在不确定性，因此FCA和CIP在风险转移方面更为灵活和广泛适
易货贸易的法律特点。易货贸易是一种基于换货的贸易形式，具有灵活性，在交货时间、支付方式和成交对象上都有多种选择。此外，文章还介绍了易货贸易的退免税规定。易货贸易的出口销售与自营出口销售有所不同，主要是采用相互记账方式，但出口退税处理方式与自营出口退税
