对于初次交运危险物品的托运人，收运人员应首先向他们介绍我国政府及国际上的有关规定。托运人必须提供海关核准放行的报关单和交运货物的有关资料，托运人对其所提供的资料的正确性负完全责任。
危险物品申报单的填写是托运人的责任，必须正确、如实地填写，同时保证货物的准备完全符合国际、国家及中国货运航空公司的规定。
托运人提供的包装必须符合IATA中的具体要求。一般危险物品应当按照规定的数量盛装在相应的容器内，并牢固封好，容器应当能防止内装物在运输过程中由于环境条件的变化而爆炸、起火、散失和泄漏。内包装应有防破碎和防震的内衬物，液体应当有吸湿物，以保证在运输过程中不致因摩擦而破损，污染飞机和其它货物。包装内的危险物品不能与包装材料和衬垫物发生危险的反应。托运人可以使用国际标准包装或自制包装，承运人有权对包装不符合规定的货物拒绝收运。
危险物品包装件及合成包装件上必须由托运人用英文标注危险物品的运输专用名称，危险物品的编号，托运人和收货人的姓名和地址，必要时还要标明危险品的重量、用途，运输中的注意事项。
危险性标签和作业标签的使用必须参照IATA《危险物品规则》中的具体规定，选择适用的标签。
在可以收运的情况下，货运工作人员可以着手填制货运单。
某公司因货物申报不符被海关处罚后，认为处罚过重并申请行政复议的案例。公司未在规定时限内提出复议申请，复议机关作出不予受理决定。文章还强调了复议申请期限的重要性，并详细解释了如何判断管理相对人“知道”具体行政行为的发生的不同标准。
专利行政复议的必要条件，包括复议申请人的身份、具体的复议请求和事实根据，以及申请行政复议的理由。复议申请人必须是与专利申请、专利权或利害关系直接相关的人，复议请求和事实根据必须明确并提供充分证据支持，申请行政复议的理由必须与专利局的行政行为直接相关。
海关登记暂时免税进出口物品的进出境问题。暂时免税的进出口货物应在六个月内复运出境或进境，如需延长复运期限需按规定办理手续。同时，海关在审查确定进口货物完税价格时，有权对不符合规定的申报价格进行估定。
自20世纪80年代末期起，我国开始使用“道路运输”一词代替“公路运输”，这是因为对公路运输行政管理职责划分上的争议。然而，有些人错误地认为公路不包括城区道路，导致公路运输管理机关不能履行对城区公路运输的管理职责。这种割裂导致了许多争议和矛盾。实际上，
