中国消费网讯 一辆大巴车与一辆客车在渝宜高速路上发生擦挂，大巴车司机郑某下车跟对方协商赔偿事宜。不料，另一辆大货车因失控急速驶来，郑某当场被撞身亡。大巴车车主找保险公司理赔，保险公司以郑某是大巴车的合法驾驶人，不属机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)理赔范畴为由予以拒绝。2010年12月初，重庆市第二中级人民法院对这起保险合同纠纷案作出终审判决，判令保险公司赔偿大巴车车主11万余元。
2008年11月12日，郑某驾驶一辆大巴车在渝宜高速路上与一辆客车发生小刮蹭。两名司机将车停在高速路边，站在两车之间的空隙处协商赔偿事宜。不料，一辆大货车突然失控，朝他们猛撞过来，郑某当场身亡。
交管部门认定，大货车司机承担事故主要责任，死者郑某承担次要责任。2008年年底，当事各方就郑某身亡达成赔偿协议，赔偿郑某家属死亡赔偿金、被抚养人生活费等47万元，先行赔偿23万元，余款等保险公司赔付后再支付。
因大巴车投保了交强险，大巴车车主找保险公司理赔，遭到拒绝，对方理由是交强险只对被保险机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失在责任限额内予以赔偿，死者郑某是大巴车的合法驾驶人，因此不属交强险理赔范畴。
2009年9月，大巴车车主将保险公司诉至重庆市万州区人民法院，要求保险公司赔偿死者郑某家属死亡伤残赔偿金、医疗费、车辆修理费等共计20余万元。庭审时，原被告双方就郑某究竟属于被保险人还是第三人，展开辩论。法院审理认为，郑某生前虽系大巴车驾驶人员，但其正常下车，其身份已转换成了第三人，应当适用第三者责任险。大巴车方在予以赔偿后，要求保险公司在交强险的责任限额内予以理赔，应获支持。
2010年6月，万州区法院作出一审判决，判令保险公司在交强险的责任限额内赔偿死亡伤残赔偿金、医疗费及修理费共计116949.1元。保险公司不服，上诉至重庆市二中院。同年12月初，重庆市二中院于作出维持一审宣判的终审判决。
协议解除劳动合同的条件和特点。协议解除需双方协商一致，平等自愿，不受终止劳动合同条件的约束。如用人单位提出解除，需支付经济补偿金；如违反法规解除，劳动者可要求继续履行合同或索赔。协议解除反映了劳动合同法的灵活性和公平性。
车险责任应赔偿的比例问题。交强险是强制性的，必须购买；商业车险则可根据个人需求选择购买。车损险赔偿单方事故车辆的损失，赔偿比例视情况而定；三者险赔偿范围广泛，保费价格根据保额大小变化。车上人员责任险赔偿车上人员损伤产生的医疗费用，而盗抢险适合无固定停
网约车保险公司拒赔的情况是否合法。根据相关法律解释，机动车在交强险合同有效期内发生变动、改装或使用性质改变等情况导致危险程度增加时发生交通事故，保险公司不能拒赔，应在交强险限额范围内赔偿。同时，保险公司可要求投保义务人按重新核定后的保险费标准补足当期
交通事故损害护栏的赔偿保险法律解析。事故中损坏的护栏赔偿属于交强险的赔偿范围，保险公司应在赔偿限额内赔偿。此外，保险公司还需赔偿受害人的财产损失和人身伤亡相关费用，包括丧葬费、死亡补偿费、残疾赔偿金等。购买保险时，被保险人应了解自己的权益，并在必要时
