根据国家财政部最新公告，自2010年1月1日起，我国将进一步调整进出口关税税则，包括最惠国税率、年度暂定税率、协定税率、特惠税率以及税则税目等方面。此举标志着我国自2001年加入世界贸易组织(WTO)以来的降税承诺已全部履行完毕。财政部相关负责人表示，自2002年起，我国逐年降低进口关税，关税总水平从15.3%调整至目前的9.8%，其中工业品平均税率为8.9%。
中-投顾问机械行业研究员段*宣指出，为了履行加入WTO时的降税承诺，我国一直在逐步降低进出口关税，其中工业品平均税率从14.7%降至目前的8.9%。作为工业品的主要品种之一，机械产品的税率下调将进一步扩大对相关产业的影响。
相对于过去较高的关税水平，现在维持较低的税率标准将对汽车制造业产生长期冲击，特别是对国产车销量的直接压制，尤其是中高档汽车。近年来，我国汽车整车及零部件的税率分别从入世前的70-80%和18-65%降至目前的25%和10%。与此同时，国外企业在华销售量稳步增长，如沃尔沃汽车在2009年1-11月的销量同比去年增长71%，继续领跑豪华车市场的增长。相比之下，国内汽车行业多数企业不得不选择合资、并购等方式来应对竞争，尤其在国外巨头涉足的中高档市场份额较小。
关税降低将使机械产品的进口规模在未来几年持续高增长。根据海关总署数据，我国货物贸易进口总额从2001年的2436亿美元增长到2008年的11331亿美元，增长了3.65倍，年均增长率为24.6%。2008年，机电产品进口总值达到4997亿美元，占贸易进口总额的较大比例，增速继续保持较快趋势。
中-投顾问研究总监张*霖表示，降低关税是我国经济融入全球化发展的重要举措，短期内税率下调将对我国机械行业造成冲击，但从长远来看，有利于提高整体竞争力。
中-投顾问最新发布的《2009-2012年中国机械行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年，我国机械行业总体形势向好，但基础并不牢固，特别是面临关税下降所引发的一系列变化时，国内企业应采取积极态度和措施来应对变化。
国际服务贸易市场准入原则中的数量限制措施。根据《服务贸易总协定》，成员方在市场准入承诺的服务部门或分部门中不能采取特定的数量限制措施，包括数量配额、垄断和专营服务提供者等。这些限制措施旨在促进服务市场的竞争和开放，确保服务业的开放和贸易自由化。
国际货物买卖合同纠纷案件审理中的风险点，包括合同主体风险、知识产权风险、货物品质风险和仲裁风险。合同主体风险涉及外方个人签名和关联企业偷梁换柱问题；知识产权风险包括知识产权地域风险和定牌加工侵犯知识产权问题；货物品质风险主要是强制性标准不达标的问题；
纺织品公司向英国进口商出口真丝服装时，向保理商申请出口保理业务和信用额度的过程。出口商提交申请书后，保理商选择进口保理商并对进口商进行信用评估。若进口商资信良好，进口保理商将核准信用额度并通知国内保理商。纺织品公司接受报价后签订出口保理协议，并与进口
环保技术壁垒的合法构筑问题。为了提高环保意识，在进出口商品标准制定和环保技术标准的制定与实施方面应加强国家标准化工作并推行环保标志制度。为了突破绿色贸易壁垒，应加强信息管理和技术交流，积极参与国际标准的制定和修订工作。同时，重视服装生产企业的环境影响
