在多车连环追尾事故中，如果前车没有过错，而几辆车在同一时间发生追尾，通常最后一辆车将承担全部事故责任。例如，A、B、C、D、E五辆车同时发生追尾事故，若A车没有过错，那么E车将负责全部事故，并赔偿A、B、C、D四辆车的损失。
如果A、B、C、D四辆车在同一时间发生追尾事故，而E车在一段时间后追尾D车，通常情况下，D车将赔偿A、B、C三辆车的损失，然后E车将赔偿D车的损失。
在A、B两车已经发生追尾的情况下，如果C车没有直接追尾B车，但是最后一辆车E车追尾D车，导致D车追尾C车，而C车在一段时间后被动形成A、B、C三车连环追尾，通常情况下，B车将赔偿A车，然后E车将赔偿A、B、C、D四辆车的损失。此外，A车的损失赔偿比例将根据B车和E车在事故中的行为最终确定。
如果A车发生爆胎、急刹车或变道等明显有过错的情况，导致后车刹车不及而发生多车连环追尾事故，在有充分证据的情况下，A车将承担事故的主要责任。
高速连环追尾事故的法律责任划分。在多车连环追尾情况下，若前车无过错，最后一辆车承担全部责任；若后车追尾导致事故扩大，前车需赔偿后车损失，再由后车赔偿损失；若事故涉及多车被动形成连环追尾，过错方需承担相应责任；在有明显过错导致的事故中，过错方承担主要责
但如果都不存在过错的，应当认定都没有责任。交通事故追尾的责任划分为后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任，前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任等。
4、交通事故责任分为：全部的责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任五种形式。
根据《道路交通安全法》规定，后车与前车应当保持安全距离，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在下列特殊情况下，追尾可能会是前车的责任。
