根据航运发展的趋势，船舶的经营管理模式变得越来越复杂，承担航运风险和对船舶负责任的人也越来越多。因此，海事赔偿责任限制的主体不再仅限于船舶所有人，而是包括以下四类人：
包括船舶承租人和船舶经营人。
这主要指的是船长、船员和其他受雇人员。
需要注意的是，条件责任主体并非在任何情况下都能享受责任限制。如果经证明，赔偿请求的损失是由于责任人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，责任人就无权请求责任限制。
根据《海商法》及其他相关法规的规定，海事赔偿限额按照以下标准计算：
根据《海商法》第210条的规定，对于300总吨以上的船舶，人身伤亡和非人身伤亡的赔偿限额按照船舶总吨位分级计算。
1.人身伤亡的赔偿限额：
根据交通部《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》(1994年1月1日施行)，不满300总吨的船舶以及沿海运输、沿海作业船舶的赔偿限额如下：
1.人身伤亡的赔偿限额：
2.非人身伤亡的赔偿限额：
3.从事中国港口之间货物运输或者沿海作业的船舶，不满300总吨的，其海事赔偿限额按照本规定所规定的赔偿限额的50%计算；300总吨以上的，其海事赔偿限额按照《海商法》第210条第1款规定的赔偿限额的50%计算。
4.同一事故中的当事船舶的海事赔偿限额，有适用《海商法》第210条或者本规定的，其他当事船舶的海事赔偿限额应当同样适用。
不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其责任限额按照总吨位为1,500吨的船舶计算。
根据《海商法》第211条规定，海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制，按照46,666计算单位乘以船舶证书载明的载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过25,000,000计算单位。
根据交通部《港口间海上旅客运输赔偿责任限额规定》(1994年1月1日施行)，中国港口间海上旅客运输赔偿责任限额如下：
需要注意的是，根据该规定，承运人和旅客可以以书面形式约定高于40,000元人民币的赔偿限额。同时，海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限额，按照40,000元人民币乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过210,000,000元人民币。
总之，以上规定适用于对船舶上的人和物进行赔偿。如果还有其他疑问，欢迎在线咨询。
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