在国际贸易中，贸易壁垒分为有形壁垒和无形壁垒两大类。有形壁垒包括关税和数量限制，而技术贸易壁垒则属于无形壁垒。技术贸易壁垒是指进口国为了限制进口而制定的复杂苛刻的技术标准、公证检验标准、卫生检疫规定以及有关商品包装等规定。发达国家利用其技术优势，通过商品法规、技术标准的制定与实施，以及商品检验和认证工作，对商品进口实施限制。
技术贸易壁垒是非关税壁垒的重要组成部分。狭义的技术贸易壁垒主要指WTO《技术性贸易壁垒协议》规定的技术法规、标准和合格评定程序。广义的技术贸易壁垒还包括动植物及其产品的检验和检疫标准，以及其他任何对贸易产生影响的技术性措施，如包装和标签要求、绿色壁垒、信息技术壁垒等。目前，技术贸易壁垒正成为影响市场准入的重要手段。
作为一个发展中国家，我国加快工业产品出口是扩大对外贸易、成为世界贸易强国的必然选择和重要方向。然而，我国面临的困难之一是发达国家制定的产品进口标准，如防污标准、噪声标准、电磁辐射标准等，给我国工业产品进入发达国家市场增加了难度。
我国机电类产品是出口额中占比最大的产品。由于受发达国家在噪声污染、节能、兼容性、安全性等方面的技术限制，仅在1998年就有200亿美元的出口产品受到影响。2003年，约有三分之二的进出口企业受到国外技术壁垒的影响，影响当年出口总额的四分之一，造成直接和间接损失约110亿美元。据不完全统计，我国每年约有90亿美元的出口机电产品受到《臭氧层保护国际公约》的限制而被禁止生产和销售。
另一个出口产品结构的变化是我国消费品、中间品和资本品出口的大幅增长。从1995年到2006年，我国中间品出口所占比例从40%增加到50%，资本品出口比例从10%上升到约25%。例如，美国要求出口到该国的一般电子、电器产品必须符合FCC或UL规定的一系列标准，不符合这些标准的产品一律不准许进口。欧盟规定，欧盟国家以外的工业品要想进入欧盟市场就必须加贴CE标签。每年约有80亿美元的我国出口产品受到国外绿色标志制度的影响，约240亿美元的出口产品未能达到发达国家的环保包装要求而受到间接影响。
我国集装箱班轮运输中日航线频繁出现的价格战现象。通过产业组织理论和新制度经济学的分析，揭示了这种现象的根源在于国际海运行业的规模经济、高进入和退出壁垒以及国有航运企业产权的限制。对此，提出了加强市场监管、完善产权制度、促进市场竞争和加强行业合作的对策
非关税壁垒的定义、特点、主要种类和作用。非关税壁垒是发达国家除关税外的限制商品进口措施，具有针对性、灵活性、歧视性和隐蔽性。主要措施包括数量限制、资金限制等，其中数量限制包括进口配额制、自动出口限额制和进品许可证制等。非关税壁垒是发达国家争夺市场和限
贸易保护主义与贸易保护政策的区别。贸易保护主义是一种世界经济思潮，旨在保护本国利益，在不同阶段表现出不同形态。世界贸易组织虽致力于促进贸易发展，但其内部也存在贸易保护主义的倾向。
货物索赔事宜的处理和解决，根据《华沙公约》和《海牙议定书》的规定明确了货运代理的受理范围。文章详细说明了收货人在不同情况下的索赔权利及时限，同时指出货运代理在处理索赔时应拒绝受理口头或书面转达的投诉，以避免延误索赔期限。文章还探讨了国际贸易与国际货物
