根据《侵权责任法》第五十一条的规定，以买卖等方式转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的责任由转让人和受让人承担连带责任。拼装的或者已达到报废标准的机动车由于无法达到安全标准，上路行驶后容易对其他车辆、非机动车和行人造成损害。转让拼装的或者已达到报废标准的机动车本身就具有违法性，并且上路行驶更加危险。因此，《侵权责任法》对以买卖、赠与等方式转让拼装的或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的情况，适用无过错责任原则，且没有法定免责事由，由买卖、赠与等转让人和受让人、受赠人共同承担连带责任。这一规定有利于预防和惩罚转让、驾驶拼装的或者已达到报废标准的机动车的行为，更好地保护人民群众的生命财产安全。同时，在受害人遭受损害时，也可以根据《侵权责任法》的规定获得充分的损害赔偿。
根据本次案件的情况，小李购买的拼装车辆是从王某处获得的，因此二人应当共同承担连带赔偿责任。
根据《道路交通安全法》的规定，以下情况下驾驶拼装的机动车上道路行驶将受到处罚：
根据法律规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人，将被处以二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。对出售已达到报废标准的机动车的行为，将没收违法所得，并处以销售金额等额的罚款。同时，对该机动车将依照法律规定进行强制报废。
小李购买王某私自改装的跑车后发生交通事故致人死亡的法律责任问题。根据《侵权责任法》相关规定，转让拼装的或报废标准的机动车造成损害，转让人和受让人需承担连带责任。文章还提及了驾驶拼装车的处罚规定。据此，小李和王某应共同承担连带赔偿责任。
评定人的权利和义务。评定人有权了解案情和其他材料，询问当事人问题，进行身体检查和特殊仪器检查，并可因知识限制或材料不足而拒绝评定。同时，评定人也有义务全面、科学、客观地检验和记录受伤人员情况，正确及时作出评定结论，保守案件秘密，遵守法律法规和回避原则
道路交通事故的直接诉讼程序，包括民事赔偿无法调解时的诉讼途径、根据《道路交通安全法》规定，复核审查期间涉及诉讼的情形处理，交通事故认定书的制作内容以及复核审查的内容等。在复核审查期间若当事人提起诉讼，复核将被终止。交通事故认定书需包括事故当事人情况、
交通事故认定中纠错机制的缺失问题。由于制度未提供救济途径，当事人在面对错误的交通事故认定书时无法获得救济。法院纠错能力有限，民事诉讼中的举证原则使得当事人难以证明认定书的错误。此外，由于缺乏行政复议和诉讼程序，交通事故认定书出错几率增加，易滋生腐败。
