道路交通事故是指在道路上进行与交通有关的活动的人员，因违反交通管理法规、规章，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。交通事故责任者应当按照所负交通事故责任，承担相应的赔偿责任。
1. 违章行为原则：交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，即违章行为，才属于交通事故。
2. 因果关系原则：交通违章行为与交通事故之间存在因果关系的，应负相应交通事故责任。
3. 违章行为影响程度原则：根据违章行为在交通事故中的作用大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。
交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。
根据路权原则，交通事故责任认定的先后程序如下：
(1) 违反各行其道规定的。
(2) 违反让行规定的。
(3) 违反交通规则其他规定的。
(4) 违反交通安全原则的。
1. 动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的。
2. 机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的。
3. 机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的。
1. 动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的。
2. 机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的。
3. 机动车超越前方正在左转弯的机动车的。
4. 机动车超越前方正在掉头的机动车的。
1. 动车超越前方正在超车的机动车的。
2. 机动车与对面驶来的机动车有会车可能时超车的。
3. 机动车行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的。
4. 机动车在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的。
5. 机动车在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车辆先行的。
1. 动车在设有主、辅路的道路上，辅路上行驶的机动车未按规定让行出主路的机动车的。
2. 机动车进出或者穿越道路，未按规定让行的。
3. 机动车借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的。
4. 机动车在道路上进行维修、养护等作业时，未按规定使用黄色标志灯、危险报警闪光灯、箭头指示灯的。
5. 机动车违反牵引规定的。
1. 动车驶入禁止通行的道路的。
2. 机动车未避让遇障碍无法通行借用相邻机动车道通行的非机动车的。
3. 准备进入环行路口的机动车未让已在路口内的机动车先行的。
4. 车辆违反规定进入高速公路、城市快速路或者封闭道路的。
5. 车辆在没有施划禁止穿越的道路中心线或者没有隔离设施的道路上驶入逆行，与相对行驶的车辆或行人发生交通事故的。
1. 车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇放行信号时，未让先于本放行信号放行的车辆先行的。
2. 车通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的。
一起交通事故赔偿诉讼的详细情况。原告陈xxx因乘坐被告张xx的二轮摩托车与被告陈xx驾驶的货车发生碰撞，导致受伤并产生经济损失共计23825.5元。经过交警认定，两被告负同等责任。原告在治疗后仍需要继续治疗，并与两被告协商赔偿事宜无果。最后，原告依据
交通事故责任认定的法律原则，包括违章行为原则、因果关系原则、违章行为的影响原则和路权与安全原则。根据这些原则，交通事故责任的认定取决于当事人的违章行为是否存在及其作用大小，以及是否与事故存在因果关系。
事故责任划分中的同等责任问题。当事故双方都有违章行为且情节相当时，需根据当事人行为对事故的作用和过错程度来划分责任。机动车与机动车之间的同等责任，双方各自承担50%的责任；而机动车与非机动车或行人之间的同等责任，机动车一方承担较大比例的责任。文章还通
交通事故责任认定的规定。公安机关会根据当事人的行为对事故所起的作用和过错严重程度，将责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。如果事故是由多方当事人造成且均没有过错，则为交通意外事故，各方均不承担责任。此外，还讨论了交通事故承担连带责任的情况，
