(1) 机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；
(2) 机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；
(3) 机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；
(4) 机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；
(5) 机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；
(6) 非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，那么机动车一方不需要承担赔偿责任。非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，如果机动车一方没有交通事故责任，那么机动车一方不需要承担赔偿责任。如果未参加机动车第三者责任强制保险的，机动车方需要在该车应当投保的最低保险责任限额内进行赔偿。对于超过最低保险责任限额的部分，按照以上规定进行赔偿。
(1) 负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任；
(2) 负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
(3) 负同等责任的，承担50%的赔偿责任；
(4) 负次要责任的，承担30%的赔偿责任；
(5) 无责任的，不承担赔偿责任；
(6) 属于交通事故意外事故，各方均无责任的，根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任；
(7) 属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。
车辆减损价值争议的处理方式。在争议解决过程中，必须获得权威鉴定机构的鉴定结论作为证据。车主应增强法制观念，注意车辆减值损失，事故造成的各项损失责任方应全额赔偿。车损减值赔偿需明确证据，通常需到专业评估机构进行价格评估，诉讼时效为两年。受害者应保留追究
行人横穿马路被撞时司机的赔偿责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，赔偿责任取决于交通事故责任认定书。如果机动车一方有责任，需要进行赔偿。具体赔偿比例根据事故责任大小而定，包括全部、主要、同等、次要责任以及无责任的赔偿比例。对于未参加机动车第三者
非机动车交通事故的构成要素及其相关法律法规。事故必须涉及车辆、发生在道路上、具有运动状态及事态发生的现象，由于人为原因导致的损失包括人身伤亡和财产损失，并且当事人的心理状态需为过失或其他意外因素。对于赔偿方面，涉及强制保险和第三者责任险等，机动车在事
机动车在道路交通事故中的侵权责任原则。机动车之间发生事故适用过错责任原则，按各方过错程度分配责任。但当机动车与非机动车驾驶人或行人发生事故时，适用无过错原则，机动车一方即使没有过错也要承担部分责任，除非事故是对方故意行为所致。
