交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。
交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的，属于交通肇事罪的情节加重犯。构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑;
其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。
再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸。
最后，所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形。再者，事故当时人没事，不代表后续真的一点问题都没有，若事后伤者觉得身体不舒服去医院检查治疗，再报警的，仍有风险被认定为逃逸。
车辆扣分不服的法律处理程序、驾照记分周期的规定以及机动车环保标志的规定。对于不满公安机关交通管理部门作出的行政处罚决定，可以依法申请行政复议，如仍不服可提起行政诉讼。驾照记分周期从初领驾驶证日期算起，违法行为产生的分值会被记入驾驶证中，累积达12分需
轻微追尾逃逸后自首的法律处罚。首先，文章阐述了自首的认定标准和从宽处罚的原则。其次，介绍了交通肇事逃逸行为的法律处罚，包括可能面临的刑事责任和保险赔偿问题。再次，描述了肇事逃逸造成严重后果的法律处理。最后，针对轻微追尾逃逸后自首的情况，文章指出将根据
公安交管部门出具的交通事故认定书的法律地位，它是处理交通事故的证据，也是当事人向法院提交的重要证据。认定书不具有行政可诉性，法院在审查时可根据其他证据对其结论进行推翻。交通事故认定书应包含当事人、车辆等基本信息，以及交通事故的基本事实和责任。交通事故
车辆被撞人死亡的责任认定问题。首先介绍了车辆发生交通事故时的责任判断流程，然后根据《道路交通安全法》的规定，阐述了机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的责任划分。接着讨论了毒驾撞死人的刑事责任和缓刑可能性。最后指出行人闯红灯引发车祸的责任认定需根据
