11月2日，重庆万州公交车坠江事故，公布了坠江原因：乘客刘某在乘坐公交车过程中，发现车辆已过自己的目的地站，要求下车被拒，两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某，两人之间的互殴行为造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。
官方通报称，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。
那么，这起事件中，谁为此事件负责任?遇难者家属应该向谁请求赔偿?公交公司是否也要承担责任?
1、这起事件中，谁为此事件负责任?是刑事责任还是民事责任?
此次事件中既有刑事责任也有民事责任。从目前通报大案情来看，公交车司机和女乘客两个人都构成以危险方法危害公共安全罪。因为女乘客多次殴打正在驾驶的司机这种行为，极容易造成公交车与其他车辆发生碰撞，从而引发交通事故，而司机被攻击后，他可以停车报警，但他却在公交车行驶的过程中双手离开方向盘，与女乘客互殴，所以都构成以危险方法危害公共安全罪。
责任主体有三方，公交公司、乘客刘某和司机冉某。乘客刘某和司机冉某应承担刑事责任。但是，根据最新修改的《刑事诉讼法》第十六条规定，如果犯罪嫌疑人死亡的，便不再追究刑事责任。公交公司作为承运人，应当承担民事责任。
2、遇难者家属应该向谁请求赔偿?可以向女乘客刘某的家属请求民事赔偿吗?
从乘客家属索赔的角度来看，造成事故的双方都有民事赔偿责任。由于公交司机是职务行为，他的民事赔偿责任由其所在公司负责。女乘客同公交公司有连带赔偿责任。但由于她已经死亡，如果要追究她的赔偿责任，只能在她的遗产范围内要求她的继承人赔偿了。
可以向公交公司主张赔偿。因为无论从乘客保险的角度还是从交通事故赔偿范围的角度，还是从承担责任的能力方面，向公交公司主张赔偿，对于遇难者家属是最为可行的，当然，国家也高度重视，我们也看到相关的善后工作已经有序进展。
3、公交公司承担责任的法律依据是什么?
一是基于《合同法》第三百零二条公交公司作为承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。 另外，根据《侵权责任法》三十四条、四十八条等相关规定，本起事件因司机的行为引起违约责任和侵权责任的竞合。可以由赔偿权利人选择一种行使权利的方式，最有利于保护权利人的方式是侵权责任。
车祸后的诉讼时效问题。按照我国相关法律，车祸后要求赔偿的诉讼时效为一年，超过一年未起诉则超过诉讼时效。同时，文章还介绍了交通事故中哪些人具有诉讼主体资格，包括行人、乘车人、车辆驾驶人等均可作为原告提起诉讼。
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无牌照电动车被撞责任的划分。电动车分为非机动车和超标电动车，后者应行驶在机动车道上但需登记领牌。交通事故的责任划分取决于具体情况，机动车在特定情况下需承担相应赔偿责任。对于未参加机动车第三者责任强制保险的机动车方，需在最低保险责任限额内进行赔偿。
