1. 机动车发生事故产生损失的，首先由机动车投保第三者交强险的保险公司在交强险限额内承担赔付责任，不足部分由发生事故的各方按各自责任的大小分担责任。
2. 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任。但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行：
(1) 非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80%-90%的损害赔偿责任;
(2) 非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%-70%的损害赔偿责任;
(3) 非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40%-50%的损害赔偿责任;
(4) 非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20%-30%的损害赔偿责任。
1. 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担损害赔偿责任。
2. 非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事人的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。
道路交通事故是指车辆的驾驶人员、行人、乘车人员以及其他在道路上进行与交通有关的活动的人员，因违反交通管理法规、规章，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。交通事故责任者应当按照所负交通事故责任，承担相应的赔偿责任。认定道路交通事故责任的原则有以下三点：
交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。
交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
当事人违章行为在交通事故中的作用大小，决定了其应负的交通事故责任大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则：
(1) 违反各行其道规定的；
(2) 违反让行规定的；
(3) 违反交通规则其他规定的；
(4) 违反交通安全原则的。
车祸后的诉讼时效问题。按照我国相关法律，车祸后要求赔偿的诉讼时效为一年，超过一年未起诉则超过诉讼时效。同时，文章还介绍了交通事故中哪些人具有诉讼主体资格，包括行人、乘车人、车辆驾驶人等均可作为原告提起诉讼。
无牌照电动车被撞责任的划分。电动车分为非机动车和超标电动车，后者应行驶在机动车道上但需登记领牌。交通事故的责任划分取决于具体情况，机动车在特定情况下需承担相应赔偿责任。对于未参加机动车第三者责任强制保险的机动车方，需在最低保险责任限额内进行赔偿。
交通事故死亡赔偿标准，包括丧葬费、死亡赔偿金、被抚养人生活费、交通费、住宿费、精神损害抚慰金及财产损失等方面的内容。具体赔偿金额按照当地社会平均工资、城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入等标准计算，同时考虑被抚养人的数量和其他生活费用支出等因素
交通事故快速理赔后是否可追责的问题。在沈阳市二环路范围内，对于满足一定条件的交通事故，可进行快速理赔，且一般无法追究责任。文章还介绍了快速理赔中心的处理技巧，包括确定事故条件、责任划分、携带粉笔的必要性以及及时签订协议书并索赔等。快速理赔适用于轻微事
