1. 机动车发生事故产生损失的，首先由机动车投保第三者交强险的保险公司在交强险限额内承担赔付责任，不足部分由发生事故的各方按各自责任的大小分担责任。
2. 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任。但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行：
(1) 非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80%-90%的损害赔偿责任;
(2) 非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%-70%的损害赔偿责任;
(3) 非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40%-50%的损害赔偿责任;
(4) 非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20%-30%的损害赔偿责任。
1. 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担损害赔偿责任。
2. 非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事人的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。
道路交通事故是指车辆的驾驶人员、行人、乘车人员以及其他在道路上进行与交通有关的活动的人员，因违反交通管理法规、规章，过失造成人身伤亡或者财产损失的事故。交通事故责任者应当按照所负交通事故责任，承担相应的赔偿责任。认定道路交通事故责任的原则有以下三点：
交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。
交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
当事人违章行为在交通事故中的作用大小，决定了其应负的交通事故责任大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
交通违章行为在事故发生中所起作用的大小，主要是根据路权原则和安全原则来判定的，而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则：
(1) 违反各行其道规定的；
(2) 违反让行规定的；
(3) 违反交通规则其他规定的；
(4) 违反交通安全原则的。
交通事故处理纠纷的法律程序及交通事故发生后的紧急处理办法。当事人对处理结果不满可向法院提起诉讼，并在特定时间内向公安机关提出书面调解申请。紧急处理办法包括停车、发出警示、估计情况、护理伤者、防止危险、立即求救和报案等步骤，以确保事故现场的安全并减少损
非机动车交通事故的构成要素及其相关法律法规。事故必须涉及车辆、发生在道路上、具有运动状态及事态发生的现象，由于人为原因导致的损失包括人身伤亡和财产损失，并且当事人的心理状态需为过失或其他意外因素。对于赔偿方面，涉及强制保险和第三者责任险等，机动车在事
机动车在道路交通事故中的侵权责任原则。机动车之间发生事故适用过错责任原则，按各方过错程度分配责任。但当机动车与非机动车驾驶人或行人发生事故时，适用无过错原则，机动车一方即使没有过错也要承担部分责任，除非事故是对方故意行为所致。
造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。交通管理部门制作交通事故认定书。出现交通事故第一时间要确认自己和周围人的安全
