发生小的交通事故拖着不处理的，并不属于交通肇事逃逸的行为，只是属于民事纠纷，当事人可以报警或者提起民事诉讼处理。
《道路交通事故处理程序规定》
第十九条 机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人应当在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再协商处理损害赔偿事宜，但有本规定第十三条第一款情形的除外。
非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。
对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场;造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款。
第一百一十二条 本规定中下列用语的含义是：
(一)“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
鉴别故意逃逸和无意驶离时，从以下几个方面分析判断。
1、从轮胎痕迹进行分析。
驾驶人在行车过程中，遇到危险情况时，采取紧急制动、打方向绕躲是一种本能的反应。故意逃逸行为是交通肇事后才发生的，所以如果现场存在制动时的轮胎痕迹或行驶轨迹明显变化，则说明肇事车辆驾驶人知道发生了道路交通事故，应认定为故意逃逸。如果道路交通事故后无意驶离，现场应该既无制动拖印，轮胎的轨迹也不会发生明显的变化。
2、从肇事的时间、空间条件上分析。
故意逃逸的条件是路上人车稀少，所以一般发生在夜间、午后、清晨、偏僻道路上。在白天的繁华街道上或交通要道，人车密集，
一般情况下，驾驶人不敢逃逸。在众目睽睽之下离开现场，可能是无意驶离。
3、从肇事后的行为进行分析。
故意逃逸者交通肇事后可能采取下列行为：一是故意改变原行车方案——装卸地点、运行路线、行车方向、时间等;二是有意识地借口或寻机进行非正常的车辆维护和修理，旨在毁灭证据;三是制造假象、伪证，行为不正常，企图蒙混过关;四是与知情者和利害关系人订立攻守同盟，抗拒侦查：五是事后装病不上班或故意跑长途不归，进行躲避;六是其他不正常行为。
一般情况下，无意驶离者不会出现上述不正常现象，肇事后不躲不藏，行为正常。
4、从接触部位进行判断。
若发生道路交通事故时，接触部位在车前部位或前轮，肇事车辆驾驶人故意逃逸的可能性大。如果接触部位在车的侧后方或挂车，肇事车辆驾驶人发现困难，则存在无意驶离的可能。
5、从事故形态上分析。
如果是碰撞事故、碾压事故，发生事故时声响很大，车辆颠簸现象严重，则多为故意逃逸。如果是轻微刮擦，接触能量和声响很小，则存在无意驶离的可能。
我国法律对于交通肇事逃逸行为的处罚规定。根据相关法律，逃逸行为将受到法律追究和处罚，构成交通肇事罪的情节加重犯。逃逸行为包括逃离事故现场和在将伤者送至医院后或等待交通管理部门处理时逃跑的行为。根据肇事行为的严重程度和逃逸情节，处罚程度不同，最高可被处
交通肇事逃逸的法律认定要素。在交通事故中，当事人如果明知发生事故并逃离现场，或者认为自己无责任而离开现场，或涉嫌酒后和无证驾车等行为后离开现场又返回，或在送伤者去医院后未报案离开等情况，都属于交通肇事逃逸的行为。还包括接受调查期间逃匿，有证据显示当事
未成年机动车驾驶员在发生交通事故后逃逸的法律责任。未成年肇事逃逸不仅要承担刑事责任，如导致他人重伤以上，还需承担民事责任和行政责任。对于逃逸行为，法律后果包括吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得，并承担全部责任。如有证据证明对方也有过错，责任可以减轻。
交通肇事罪的构成要件及相关法律规定。根据我国法律，若交通事故造成一个以上死亡且肇事者承担全部或主要责任，将被认定为交通肇事罪。此外，司法解释还规定了其他情形，如造成重伤、死亡多人或造成重大财产损失等，肇事者可能面临三年以下有期徒刑、拘役等刑罚。
