根据《刑法》第三百一十条的规定，窝藏、包庇罪是指明知他人犯罪而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或提供假证明的行为。对于此罪的具体量刑，需要根据案件的具体情况进行判断。一般情况下，犯罪者将被判处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；而在情节严重的情况下，刑期可达三年以上十年以下有期徒刑。如果事前有通谋行为，将会被视为共同犯罪。
交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等导致人身伤亡、财产损失等交通事故，并承担相应责任的行为。当交通肇事的社会危害程度达到一定程度，并符合刑法中交通肇事罪的定罪条件时，相关责任人将会被追究刑事法律责任。
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故后，擅自逃离现场，导致交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，并且其目的是为了推卸或逃避责任。随着交通运输业的迅速发展，交通肇事逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定，对于交通肇事后逃逸的行为将会受到严厉的惩罚。例如，对于交通肇事犯罪案件中的逃逸行为，将会被判处三年以上有期徒刑；而如果逃逸行为导致他人死亡，将会被判处七年以上有期徒刑。
对于交通肇事逃逸的性质，可以从以下几个角度进行分析：
根据罪后表现说，交通肇事后逃逸和受重伤的被害人后来死亡是互相依存的。逃逸是交通肇事行为的延续，而死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果。行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心，但这种心态并没有与进一步的行为相联系，因此没有独立的意义。换句话说，逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下，使肇事结果进一步加重的条件。
根据独立行为说，交通肇事后逃逸是一种独立的犯罪行为，因此应当实行数罪并罚或按吸收犯处理。
根据分别情况说，对于交通肇事犯罪的行为人在逃逸后导致被害人死亡的情况，应根据不同情况进行分别处理。如果是在过失支配下进行的，不属于独立的犯罪行为。而如果是在新的放任的故意支配下进行的，就属于独立的犯罪行为。
交通肇事罪的法定立案标准，包括违反交通运输管理法规造成重大事故、公私财产遭受重大损失等情况应当立案追究。同时,根据最高人民法院的解释,具有特定情形如酒后驾驶、无照驾驶等应定罪处罚。未造成严重后果的违章行为则不予立案。
交通运输安全中的犯罪问题。犯罪客观方面表现为违反交通运输管理法规，导致重大交通事故并造成人员伤亡或重大财产损失。犯罪主体包括一般主体、单位主管人员等。犯罪主观方面属于过失，但对危害结果的发生是故意的。刑法对交通肇事罪规定了不同刑级，根据事故严重程度和
高速公路上逆行行为是否构成犯罪的问题。如果没有造成交通事故，逆行属于严重违法行为，但不构成犯罪。若发生重大交通事故并导致严重后果，则可能构成交通肇事罪或以危险方法危害公共安全罪。肇事司机是否需要坐牢取决于案情和法律规定。符合特定立案标准的交通肇事行为
交通肇事逃逸的法律责任根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定，如果逃逸行为尚不构成犯罪，公安机关交通管理部门可以处以200元以上2000元以下的罚款，并可吊销驾驶证。如果逃逸行为构成犯罪，将依法追究肇事者的刑事责任。具体行为包括：未取得驾
