交通肇事罪的客体是交通运输的安全。交通运输与广大人民群众的生命财产安全紧密相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全，并造成公私财产的广泛破坏。因此，交通肇事罪的行为本质上是危害公共安犯罪。
交通肇事罪的客观方面表现为在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。这包括以下4个相互不可分割的因素：
交通运输法规是指保证交通运输正常进行和交通运输安全的规章制度，包括各个交通运输系统的安全规则、章程以及从事交通运输工作必须遵守的纪律、制度等。违反交通运输管理法规行为主要表现为违反劳动纪律或操作规程，玩忽职守或擅离职守、违章指挥、违章作业，或者违章行驶等。违反上述规则可能造成重大交通事故。
行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成交通肇事罪。
严重后果必须由违章行为引起。
违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。如果发生在非交通运输活动中，一般不构成交通肇事罪。
对于利用非机动车从事交通运输活动，违章肇事，使人重伤、死亡的情况，存在不同的看法。
认为交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪，即能够同时造成不特定的多人伤亡或者公私财产的广泛损害。驾驶非机动车从事交通运输活动，违章肇事，一般只能给特定的个别人造成伤亡或者数量有限的财产损失，不具有危害公共安全的性质。因此，不应定交通肇事罪，而应根据具体情况，确定其犯罪的性质，造成他人死亡的，定过失致人死亡罪；造成重伤的，定过失重伤罪。
认为虽然非机动车违章肇事一般只能造成特定的个别人的伤亡或者有限的损失，但不能因此而否认其具有危害公共安全的性质。许多城镇交通事故都与非机动车违章行车有关。因此，上述人员违章肇事，应当以交通肇事罪论处。
目前司法实践中，一般按第二种意见定罪判刑，即以交通肇事罪论处。
轻微交通事故逃逸后的自首及处罚问题。自首者可获从宽处理，但应适度严格掌握。交通肇事后逃逸将面临三年以上七年以下有期徒刑，且保险公司通常免赔。若肇事者逃逸导致被害人死亡或严重伤残，将依法以故意杀人罪或故意伤害罪定罪处罚。对于未构成犯罪的逃逸行为，则根据
交通肇事罪是指违反交通管理法规，在发生重大交通事故时，造成人员重伤、死亡或财产损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。根据我国刑法理论，任何犯罪的成立都需要具备犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面四个构成要件。因此，交通肇事罪的特征可以通过这四
交通肇事罪是指交通事故造成重大伤亡或严重财产损失的行为构成的刑事罪。我国刑法对交通肇事罪的客观要件有明确规定，但对主观要件并未作详细规定，导致在司法实践中对于犯罪嫌
交通肇事后逃逸行为是指在发生交通事故后，肇事者不履行救助义务或者逃避责任追究的行为。交通肇事逃逸需具备以构成交通肇事罪为前提条件，行为人逃逸是为逃避法律责任等条件。下面为您详细介绍关于交通肇事逃逸的要件。 《解释》中“本解释第二条第一款规
