交通肇事罪的客体是交通运输的安全。交通运输与广大人民群众的生命财产安全紧密相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全，并造成公私财产的广泛破坏。因此，交通肇事罪的行为本质上是危害公共安犯罪。
交通肇事罪的客观方面表现为在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。这包括以下4个相互不可分割的因素：
交通运输法规是指保证交通运输正常进行和交通运输安全的规章制度，包括各个交通运输系统的安全规则、章程以及从事交通运输工作必须遵守的纪律、制度等。违反交通运输管理法规行为主要表现为违反劳动纪律或操作规程，玩忽职守或擅离职守、违章指挥、违章作业，或者违章行驶等。违反上述规则可能造成重大交通事故。
行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成交通肇事罪。
严重后果必须由违章行为引起。
违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。如果发生在非交通运输活动中，一般不构成交通肇事罪。
对于利用非机动车从事交通运输活动，违章肇事，使人重伤、死亡的情况，存在不同的看法。
认为交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪，即能够同时造成不特定的多人伤亡或者公私财产的广泛损害。驾驶非机动车从事交通运输活动，违章肇事，一般只能给特定的个别人造成伤亡或者数量有限的财产损失，不具有危害公共安全的性质。因此，不应定交通肇事罪，而应根据具体情况，确定其犯罪的性质，造成他人死亡的，定过失致人死亡罪；造成重伤的，定过失重伤罪。
认为虽然非机动车违章肇事一般只能造成特定的个别人的伤亡或者有限的损失，但不能因此而否认其具有危害公共安全的性质。许多城镇交通事故都与非机动车违章行车有关。因此，上述人员违章肇事，应当以交通肇事罪论处。
目前司法实践中，一般按第二种意见定罪判刑，即以交通肇事罪论处。
交通肇事罪的责任认定标准。根据刑法和最高人民法院的解释，涉及违反交通运输管理法规造成重大事故、致人重伤或死亡、公私财产重大损失等情况，应追究刑事责任。具体责任认定包括不同情形下的有期徒刑、拘役和赔偿等。公安机关在决定是否立案时会考虑事故责任和是否符合
根据《刑法》第一百三十三条，如果交通事故导致人重伤、死亡或者造成重大财产损失，并且肇事者负有全部或者主要责任，将会承担刑事责任。一般情况下，肇事者可能会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。如果肇事者逃逸或者有其他特别恶劣情节，将会被判处三年以上七年以下有
交通肇事无力赔偿的情况下，如果构成交通肇事罪，将会面临坐牢的处罚。交通肇事罪是指违反道路交通管理法规，造成重大交通事故，导致人员重伤、死亡或者财产遭受重大损失，并依法被追究刑事责任的犯罪行为。根据《刑法》第一百三十三条，对于违反交通运输管理法规，导致
安徽省明光市人民法院一审以交通肇事罪判处被告人范某有期徒刑二年六个月，缓刑三年。案件审理查明，范某驾驶货车与对向行驶的摩托车相撞，造成摩托车驾驶人当场死亡。范某事后逃逸，但后来投案，并与被害方达成赔偿协议。法院认为，范某的行为触犯刑律构成交通肇事罪，
