《规则》对电子密码的运用，使作为物权凭证的电子提单的转让成为可能。按照该规则第7、8条规定，在采用电子提单时,发货人和承运人必须事先约定,他们将用电子方式进行通讯，并将使用电子提单而不使用书面提单，这是使用该规则的前提条件。当事人通过对电子提单的密码的转让来代替传统提单的背书转让，以达到同样的目的。其具体过程是：承运人在接收到发货人的货物之后，应该按照发货人说明的电子地址给予发货人已接收到货物的电子通知(其中包括同意日后传输的密码)，发货人必须向承运人确认该收讯;根据该电子信息，发货人便成为持有人。
《规则》在处理电子数据与书面的关系时，采用了“功能等同”(functionalequivalent)原则。根据第11条规定，承运人和发货人以及此后所有采取本程序的当事方均同意载于计算机数据贮藏中，可用人类语言在屏幕上显示或由计算机打印的业经传输和确认的电子数据将满足任何国内法或本地法，习惯或实践规定运输合同必须经签署并以书面形式加以证明的要求。经采纳上述规定，所有当事方将被认为业已同意不再提出非书面形式的抗辩。
我国电子商务法中关于争议解决关系的相关法律规定。内容包括解决争议的方式、电子商务经营者和平台的责任、商品服务质量担保机制等。同时，电子商务的特点如市场全球化、交易快捷化、虚拟化、成本低廉化、透明化和连续化等也被阐述。在消费者权益保护方面，电子商务平台
国际贸易中海上货物运输合同纠纷案。原告公司诉称货物被无正本提单放货，被告公司则认为没有过失，不应承担责任。法院认定被告存在无单放货行为，并需承担违约责任。案件涉及承运人的责任期间和诉讼时效问题，被告需承担交货义务，并举证证明已正确履行，同时不能免除向
船代公司是国际船舶代理经营者，是指依照法律设立的中国企业法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营下列业务：办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊和装卸;代签提单、运输合同，代办接受订舱业务;办理船舶、集装箱以及货物的报关手续;承揽
但是买方客户没有向原告付款赎单，全部提单仍在原告处。原告认为，根据《海商法》的规定，只有在提货人持有正本提单的情况下，被告才能交付货物。被告作为签发提单的海运承运人，无单放货违反了《海商法》及国际惯例，严重侵犯了原告的合法权益。因此，由于承运人在电放
