噪声是指人类活动中产生的不良声音,其来源主要包括交通噪声、工业噪声和生活噪声。
交通噪声是由交通工具在运行时产生的噪声。汽车、飞机、火车等都是交通噪声的主要来源。研究表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的85%。车辆噪声的传播与道路的数量和交通量有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物密集的城市中,噪声会来回反射,使噪声更加吵闹。同样的噪声源在街道上相对空旷的地方听起来要大5-10分贝。不同类型的机动车辆产生的噪声水平也不同。载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声水平在89-92分贝之间,而轿车、吉普车等轻型车辆的噪声水平约为82-85分贝。汽车的速度也会影响噪声水平,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。各类机动车噪声大小与行驶速度的关系见表2-2。
汽车噪声主要来自汽车的排气、引擎和轮胎。如果没有消声器,汽车排气噪声可达100分贝以上。引擎噪声在汽车正常运转时可达90分贝以上,轮胎噪声在车速为90公里/小时以上时可达95分贝左右。因此,在排气系统中加装消声器可以将汽车排气噪声降低20-30分贝。另外,使用汽油引擎代替柴油引擎可以将引擎噪声降低6-8分贝。
靠近城市中心的铁路客货运站对环境噪声的影响较大,尤其是在客流量大时。地下铁路的噪声来源与火车类似,由于车辆在地道内行驶,噪声不易散失,对车厢内的人干扰较大。据英国实测,车厢内开窗时噪声高达102分贝。
虽然水陆交通运输噪声影响面广,但空运的噪声对人类产生的直接危害更为显著。在内燃机时代,空运噪声并不突出。然而,随着喷气机的出现,空运噪声逐渐产生较大的影响。这一方面是因为喷气机的噪声水平较高,另一方面也是由于空运日益繁忙。事实上,机场不仅在飞机起降时产生噪声,而且在地勤保养和飞机试运转时也会产生强烈的噪声,对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时,跑道两侧1千米范围内的语言通讯会受到干扰,4千米范围内的人民无法休息和睡眠。
工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动所产生的声音。尽管工业噪声的影响范围不及交通噪声广泛,但在局部地区的污染程度要比交通噪声严重。因此,应该重视这些噪声振动对周围环境的影响。
生活噪声是指人们日常生活中产生的噪声,如家庭、社区、商业场所等。生活噪声的主要来源包括家电、音响、机械设备、人声等。这些噪声可能对居民的健康和生活质量产生负面影响。
购房时选择楼层需考虑的法律因素。包括避免光线被遮挡、远离噪音、视野好等实际因素,以及风水和民俗等个人信仰因素。在选择楼层时,应综合考虑各种因素,做出明智的决策。
基本面指数相较于传统指数的优势,其更能反映公司的真实价值。嘉实中-证锐联基本面50指数基金拟任基金经理杨-阳表示,基本面指数用公司基本面分析方法去做配置,避免了市场噪音的影响,能够合理计算公司价值并反映公司盈利能力。该基金在选股中结合指数理论和策略,
环境公益诉讼的原告资格,主要授予检察院、环境行政机关、环境团体或个人等主体。在欧美国家,检察院被视为有资格提起环境公益诉讼的当然主体,而中国的地方立法和司法实践也认可了检察院作为原告的身份。然而,检察院在环境公益诉讼中只能进行有限的事后救济,其监督是
政府如何通过法律措施支持垃圾分类和处理。政府可以在小区建立垃圾分类设施,设立垃圾分拣处理站,吸纳就业并促进垃圾分类。同时,政府可限制过度包装和未经处理的蔬菜进入市场,从源头减少垃圾产生。这些措施旨在有效应对垃圾问题。