托运人应当按照约定的方式包装货物。对包装方式没有约定或者约定不明确的，可以补充约定。
《中华人民共和国民法典》
第五百一十条 【合同没有约定或者约定不明的补救措施】合同生效后，当事人就质量、价款或者报酬、履行地点等内容没有约定或者约定不明确的，可以协议补充;不能达成补充协议的，按照合同相关条款或者交易习惯确定。
第六百一十九条 【标的物包装方式】出卖人应当按照约定的包装方式交付标的物。对包装方式没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，应当按照通用的方式包装;没有通用方式的，应当采取足以保护标的物且有利于节约资源、保护生态环境的包装方式。
第八百二十七条 【托运人货物包装义务】托运人应当按照约定的方式包装货物。对包装方式没有约定或者约定不明确的，适用本法第六百一十九条的规定。
托运人违反前款规定的，承运人可以拒绝运输。
货物运输是有风险的，发生货物损毁灭失的原因非常多，有些是可以避免的，有些是不可以避免的，若一律要承运人赔偿，显然是不合理。所以法律规定，在满足一定条件时，承运人是可以不承担赔偿责任的。
1、不可抗力导致的。不可抗力是指当事人不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况，包括地震、台风、洪水等自然灾害，也包括骚乱、战争等社会现象。
2、货物的自然属性。货物本身的自然性质，主要是指货物的物理属性和化学属性，例如运输的货物是气体，而气体的自然属性就是易挥发，若由于挥发造成损失，承运人就不承担损失。
3、货物自身的合理损耗。货物的合理损耗，主要是指一些货物在长时间的运输过程中，必然会有一部分损失，对于这一部分损失，承运人也不负赔偿责任。
4、由委托人或者收货人的原因造成的。
俗话说：“口讲无凭”。托运人将货物交给承运人后，货物实际已经交由承运人保管掌控，其他人根本难以得知货物的实际情。若发生货物损毁灭失时，即使实际确实存在上述情形，承运人也必须提供充分的证据资料予以证明，否则承运人都必须赔偿。
关于留置债务人直接产生债务的所有权法律规定、留置其他财产的所有权法律规定，以及关于海运货物留置权标的范围的海运实践等相关内容。随着新立法和司法解释的发展趋势，留置权的标的范围有扩大趋势，并加强了对承运人的保护。关于海运货物留置权，实践中存在争议，包括
承运人责任险作为一种民事赔偿责任保险的定义及其运作机制。该保险旨在保障被保险人在运输过程中因事故导致的旅客伤亡和财产损失，或危险货物损失，依法应承担的赔偿责任。国家实施承运人责任险的强制保险制度，旨在确保道路运输受害人能及时获得救助或赔偿。
合同法规定的违约责任，包括质量不符合约定的违约责任和合同内容未约定或约定不明确的补充协议。同时，文章还涉及消费者权益保护法的相关规定，如消费者享有公平交易的权利以及经营者应保证商品或服务的质量。此外，网络商品交易及有关服务行为的法律规定也被提及。
运输合同的定义及其支付方式。运输合同是承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点的合同，其中涉及投保金额的确定、投保流程、保险费的支付以及索赔手续的提出等。投保金额依据发票金额计算，保险费则根据不同险别、商品、运输方式和目的地制订。支付保险费后，投保
