国际航空运输中，承运人赔偿限额根据不同情形有多种执行方式。例如，对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；对托运行李或货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位等。
根据《中华人民共和国民用航空法》第一百二十九条的规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额执行如下：
- 对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位。然而，旅客可以与承运人书面约定赔偿责任限额高于本规定。
- 对托运行李或货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。当旅客或托运人在交付托运行李或货物时，特别声明交付目的地时的利益，并支付附加费时，除非承运人能证明旅客或托运人声明的金额高于托运行李或货物在目的地交付时的实际利益，承运人应在声明金额范围内承担赔偿责任。
- 托运行李或货物的一部分或托运行李、货物中的任何物件毁灭、遗失、损坏或延误时，用于确定承运人赔偿责任限额的重量仅为该一包件或数包件的总重量。然而，如果因托运行李或货物的一部分或托运行李、货物中的任何物件的毁灭、遗失、损坏或延误影响同一份行李票或同一份航空货运单所列其他包件的价值时，确定承运人的赔偿责任限额时，此种包件的总重量也应考虑在内。
- 对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为332计算单位。
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航空意外保险是航空旅客人身意外伤害保险的简称。它是保险公司专门为航空旅客设计的一种针对性很强的商业保险。保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始，直到飞抵目的港走出舱门为止。保险责任是指在保险期限内，被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中因飞机意外事故导致身故或残疾时，保险公司根据保险条款所规定的保险金额支付身故保险金，或按照身体残疾程度所对应的比例支付残疾保险金。
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判断行政行为合法性的标准，包括事实清楚、证据确凿和适用法律、法规正确。同时介绍了相关法律知识，如《中华人民共和国行政诉讼法》中关于审判人员回避、缺席判决、违法行为处理、不适用调解和撤诉等方面的规定。
