在新《保险法》的修改中,监管目标的明确性体现了从以事为本到以人为本的转变。国内外的保险立法在监管目标上主要集中在保护消费者权益,或者是维持市场有效性和保护消费者权益这两个双重目标上,但重点都是保护消费者。本文将就监管方面的几个问题提出个人的观点。
国外一般采用以下五个机制来进行市场行为监管:法律保障机制,除了《保险法》之外,还有其他相关法律;制定市场行为手册,可以由监管层或行业自律组织制定;消费者教育,许多国家将其作为一种公共政策,有利于消费者自我保护并迫使公司提高效益;保险公司的信息充分披露,包括在合同签订前加强信息披露;公司非合规行为的纠正机制,如投诉处理机制、投诉指数分析和损害赔偿机制等;以及消费者隐私保护机制。
新法修订增加了对公司股东资质、任职资格和实缴货币的要求,并且保监会还可以增设其他条件。这些都是非常有意义的。由于去年以来保险经营主体数量急剧增加,有人提出是否增长过快。这导致了人才跟不上、人才流动不正常以及高管数量和质量的问题,同时保险从业者的门槛较低。我认为,重要的并不是公司准入制度,而是行业退出机制,要确保差的公司不能存活太久,必须淘汰掉差的公司。金融危机不能因为追求稳定而容忍差的公司存在。
目前对于保险合作组织和互助保险公司的监管还存在缺失,目前只对其保险业务进行监管,其他方面尚未涉及。例如,渔业互保协会注册在民政部,由农业部主管,情况较为复杂,监管也存在空白,应考虑对弱小经营主体进行平等对待。
保险投资基金的分类与特点。保险投资基金主要包括资本金、非寿险保费收入和寿险保费收入等组成部分。根据不同资金来源和需求,保险投资基金分为不同类型,如收入型基金、收入成长混合型基金、平衡型基金和成长价值复合型基金等。各类基金在投资策略、风险和收益方面有所
陆上运输货物保险的分类,包括陆运险和陆运一切险及其除外责任。陆运险涵盖自然灾害和运输工具事故导致的损失,而陆运一切险还涵盖外来原因造成的货物损失。除外责任包括被保险人的故意行为、发货人责任、战争、工人罢工或运输延迟造成的损失等。保险责任起讫期限与海洋
电瓶车撞死人的纠纷解决途径,包括调解、协商和诉讼。当双方无法达成协议时,受害人可向法院提起诉讼。同时,根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,机动车发生交通事故时,保险公司应在限额内赔偿,不足部分按过错比例分担责任。
围绕交通事故而产生争议的,往往是因为赔偿问题。那么大家知道这个交通事故案件诉讼费是有谁来承担的么?在当前道路交通事故人身损害赔偿案件的审理过程中,保险公司一般认为自己不应当承担诉讼费用,具体法律依据是中国保监会《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条