根据具体情况来判断
交通肇事逃逸的责任在于驾驶人而不是车辆。根据道路交通安全法规定，交警只能扣车进行安全技术检测，而不能将车辆作为经济赔偿的抵押物进行扣留。考虑到交通肇事逃逸的全责性质，扣留车辆进行安全技术检查已经没有意义，因此交警没有必要扣车。
然而，在交通肇事逃逸案件的调查处理过程中，交警（也是警察）有权将涉案车辆作为物证进行扣留，但案件处理完毕后无权继续扣留。除非经法院批准，需要进行今后经济赔偿的“财产保全”通知。
根据该规定，案发地公安机关交通管理部门可以通过发协查通报、向社会公告等方式要求协查、举报交通肇事逃逸车辆或者侦破线索。在发出协查通报或向社会公告时，应提供交通肇事逃逸案件基本事实、涉案车辆情况、特征及逃逸方向等相关信息。
接到协查通报的公安机关交通管理部门应立即布置堵截或排查。如果发现交通肇事逃逸车辆或嫌疑车辆，应予以扣留，并依法传唤交通肇事逃逸人或与协查通报相符的嫌疑人，并及时通知案发地公安机关交通管理部门。案发地公安机关交通管理部门应立即派交通警察前往办理移交。
交通肇事罪的构成要件包括以下几点：
在现实生活中，对于交通肇事逃逸的情况，并不一定必须扣车。因此，扣留车辆是需要根据事故调查的需要来决定的。如果事故调查不需要扣留车辆，完全可以不对车辆进行扣留。
白XX因交通肇事逃逸罪上诉一案。上诉人认为一审法院在量刑和民事赔偿主体认定上存在错误。量刑方面，虽然认定白XX具有自首等法定从轻情节，但判决仍偏重；民事赔偿方面，白XX作为雇员，在从事雇佣活动中致人损害，应由雇主承担赔偿责任，而一审法院却判令雇员承担
肇事逃逸构成要件的主观和客观方面。主观方面关注行为人的动机和意识状态，通常是为了逃避抢救义务和责任追究。客观方面则指逃逸行为必须符合法律规定的情形，包括最高院的《解释》规定的五种情形。此外，文章还讨论了逃逸行为的空间要素，包括是否仅限于逃离事故现场。
交通肇事被判缓刑的人是否可以考驾照的问题。根据相关规定，在一定情形下，交通肇事被判缓刑的人是不被允许申请机动车驾驶证的，其中包括造成交通事故后逃逸构成犯罪、饮酒或醉酒驾驶发生重大交通事故构成犯罪等情形。对于此类人群，需要在规定的期限内等待期满后才能重
交通肇事罪的量刑标准和适用情节。文章详细阐述了法定刑幅度和起点、增加刑罚量的适用情节以及不同情形下的量刑起点。根据事故责任、伤亡人数、财产损失和无能力赔偿数额等具体情节，量刑标准和刑期幅度有所不同。此外，逃逸情节也会增加刑罚量。
