道路交通事故逃逸案件在阴雨、雾天和雪天等气候条件下较为多发。这是因为在这样的天气条件下，车辆和行人数量较少，能见度也较低，难以及时发现逃逸者的行为，从而使逃逸者认为有机可乘。
这类案件多发生在夜间，而且多发生在乡间公路和偏僻公路等人车稀少的地方，这为逃逸行为提供了有利条件。
外地过境车辆驾驶员往往抱有侥幸心理，一旦发生事故就会选择逃逸。此外，无证酒后驾车者在畏罪心理驱使下也容易产生逃逸行为。此外，借车或公车办私事的人为了推脱责任，也容易选择逃逸。
从年龄分布来看，逃逸案件中以青年驾驶员为主，尤其是集中在25-35岁之间。这是因为这个年龄段的驾驶员顾虑较多，侥幸心理特别重。
这类案件一般被发现得较晚，肇事车辆逃离现场，导致人证和物证缺失，使现场勘查变得困难。
在公安机关交通管理部门侦办交通肇事逃逸案件期间，如果交通肇事逃逸案件的受害人及其家属向公安机关交通管理部门询问案件侦办情况，除了法律规定不允许公开的内容外，公安机关交通管理部门应当告知并做好记录。
撞车后对方逃逸再返回现场的情况是否属于逃逸行为。根据相关法律规定，如果肇事者在发生交通事故后离开现场是为了寻求帮助并返回现场履行法律责任，不属于逃逸行为。逃逸行为的定义是为逃避法律责任而离开现场并潜逃或藏匿。对于逃逸行为，法律后果包括责任认定、损害赔
交通肇事罪是否可以不公诉的问题。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》的规定，只有在特定情况下，如情节显著轻微、危害不大，或超过追诉时效期限等，才可能不起诉。大部分交通肇事案件属于公诉案件，如果造成了较大的人员伤亡和财产损失，将会进行起诉。
小事故肇事逃逸行为的法律处罚问题。肇事司机若构成犯罪，会被定罪为包庇罪或伪证罪，并受到相应的刑事处罚。若肇事司机不构成犯罪，则面临警告、罚款或拘留等行政处罚。此外，还讨论了交通肇事后找人顶包行为的性质，这种行为是行为人为了逃避法律责任而联系他人顶替自
交通肇事罪犯的假释条件。根据《刑法》规定，被判处有期徒刑和无期徒刑的交通肇事罪犯在满足一定条件下可以申请假释，包括在监狱中表现良好、接受改造教育、真诚悔改及评估无再犯罪危险等。同时，存在特殊情况下的交通肇事罪犯经最高人民法院核准，可不受执行刑期限制申
