上下班交通事故工伤的认定，根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。在认定职工道路交通事故是否属于工伤时还应当考虑下列4个必备要素：
(1)上下班的规定时间。
(2)上下班的必经路线。
(3)无本人责任或非本人责任。
(4)机动车事故。
《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第六条
对社会保险行政部门认定下列情形为‘上下班途中’的，人民法院应予支持：
(一)在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;
(二)在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;
(三)从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;
(四)在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
对于一些实行弹性工作时间的职业，如新闻记者、保险销售人员，则应看出行目的和地点来界定工作时间。出去采访或推销，是以工作为目的，也应该认为是工作期间，发生事故也算工伤。
社会保险行政部门认定下列情形为“因工外出期间”的，人民法院应予支持：一是职工受用人单位指派或者因工作需要在工作场所以外从事与工作职责有关的活动期间;二是职工受用人单位指派外出学习或者开会期间;三是职工因工作需要的其他外出活动期间。
劳务派遣单位派遣的职工在用工单位工作期间因工伤亡的，派遣单位为承担工伤保险责任的单位。单位指派到其他单位工作的职工因工伤亡的，指派单位为承担工伤保险责任的单位。用工单位违反法律、法规规定将承包业务转包给不具备用工主体资格的组织或者自然人，该组织或者自然人聘用的职工从事承包业务时因工伤亡的，用工单位为承担工伤保险责任的单位。
确定劳动关系难、调查取证难、认定结论执行难，一直是横亘在伤者认定工伤路上的“三座大山”，而其主要原因就是谁主张谁举证，即工伤的认定需要伤者自行搜集并提交相关证据。针对这一问题，新规采取了举证倒置，明确规定，用人单位或者社会保险行政部门没有证据证明是非工作原因导致的，就应该被认定为工伤。
综上所述。工伤认定是一个极其复杂的问题，需要我们结合各种因素，从保护劳动者权益和维护公共利益的角度具体的进行判断和认定。现代工业的飞速发展增大了劳动过程中的风险性，尤其是在像我国这样的劳动安全制度不甚健全的发展中国家，工伤的发生是屡见不鲜的。一方面，我们要对受到职业伤害的劳动者施以充分的救济.另一方面，由于国家和企业的财力有限，对于工伤的范围也不能认定过宽。如何把握二者之间的界限，需要我们在实践中不断地探索和总结。
工伤认定和评残认定、司法鉴定和伤残评定与伤情鉴定之间的区别。申请鉴定主体、前提条件、依据、内容、所需材料和收费等方面都有所不同。其中，工伤认定和评残认定主要关注工作伤害及伤残程度，而伤残评定与伤情鉴定则更多涉及交通事故或其他伤害造成的身体损伤程度及影
工伤劳动能力鉴定的程序。首先，申请鉴定需提交相关资料并满足条件；其次，委员会将初审资料，若不完整则要求补充；接着，从专家库中抽取专家组成鉴定组进行鉴定，必要时委托医疗机构诊断；最后，委员会在20日内送达鉴定结论，如对此不服可申请再次鉴定。
工伤认定超过一年的影响及处理方式。即使超过一年期限，劳动者仍可主张合法权益，工伤认定由统筹地区的劳动保障行政部门作出。申请工伤认定需提交相关材料，包括工伤认定申请表、身份证明、劳动合同、医疗证明等。如果材料不完整，劳动保障行政部门会告知需要补正的材料
交通事故工伤的法律认定、双重赔偿、待遇问题以及工伤保险与民事损害赔偿的区别。交通事故工伤包括在上班途中因交通事故受伤并负次要责任，以及上下班途中受到机动车事故伤害的情况。受害人可同时获得交通事故和工伤事故的双重赔偿，但不同地区存在差异。待遇方面，工伤
