1、评损空间过大
比如你的爱车的前装饰杠撞裂需要更换，而比如一条原厂的前装饰杠的费用可能要两三千元，而一条副厂的前装饰杠的费用则只要几百元。而给你换上的配件是否为原厂。
2、理赔记录混乱
出险后，不要认为给你定的维修费用高就好，因为最后真正笑到最后的一定是定损员或者保险中介和维修站，而你虽然一时得到了比较好的维修，但是你本应有的优秀资质则变成了出险大户，这更多的关系到的是你日后的保险续险费用，甚至甚者可能保险公司对你拒保，不要想换个保险公司就好了，现在保险公司对于被保险人的资质审查甚至比银行还要苛刻。
3、看清维修项目
有些时候，定损专员可能会为了某些目的给你少报维修项目，从而达到定损费用降低的目的，这时候你一定要看清都有什么项目以及你的车到底需要修什么东西，拒绝签字是你的权利，但是如果这时候你被忽悠了，车辆在出现问题，质量保证和保险都不负责了。
4、看清维修站
有时候保险公司给你指定的维修站并非4S店，所以很可能出现维修站给你报上去的维修项目是更换原创配件，但是最后更换的却是汽配城的低廉价格配件，所以编者在这里建议，在投保保险的时候，一定要问清楚给你指定的维修站是否会是你的车品牌的4S店，虽然4S店也并非就是那么完美，但好歹其出问题的可能性相对要小上不少。
5、看清“卖身契”上面的内容
有时候因为利益上的原因，保险公司专员可能会将事故责任方偷偷颠倒黑白，虽然这件事的可能性并不太大，但是毕竟出现过类似情况，所以当你在最后“签字画押”的时候，一定看清楚“卖身契”上面的内容，以免造成不必要的损失。
6、不同的事故理赔需要向保险公司提交的证件或资料也有不同
比如营运车辆要有营运证，司机要有操作证;双方事故要交警定责书;无法找到第三方或第三方逃逸的要有当地派出所证明或交警事故证明及报案立案回执等。不同地区的不同保险公司对以上要求也有细微不同。
7、定损金额是否已经核定
因为有些定损项目中可能有换件，在现场定损员无法确定其金额的，只能当时估价，回公司后再确定。所以作为客户修车前一定要问清楚定损金额是否会发生改变。
8、搞清楚事故保险责任，是否有免陪率的问题
比如划痕险是85%赔付，第三方逃逸是70%赔付等，这个要注意的问题有点专业。在保险公司查勘员确定保险责任时要问清楚，这个责任保险公司承担的责任比例是多少。
发生车祸后的保险理赔顺序：一般是先由保险公司在交强险的赔偿限额内予以赔偿;如有不足的，由商业第三者险等商业保险予以赔偿;仍然存在不足的，由交通事故当事人补足赔偿。
当事人按照上述顺序要求赔偿是合法的，如果遇到阻拦或者拒赔等情况，可以通过诉讼的方式解决。
车祸后保险理赔的流程一般是：
1、出险报案。出现车祸后，要及时报警，并通知保险公司。
2、事故查勘定损。保险公司可对现场勘查并对车辆损失进行鉴定。
3、提供索赔单证。保险公司在收到被保险人提供的相关单证，才会继续进行理赔手续的。
4、保险公司进行赔款计算和审核。
5、与保险公司签订权益转让书。
6、赔款结案。
7、协助追偿。
处理车祸事故中的赔偿问题。事故发生后应在现场拍照并在规定时间内报险，联系保险公司或保险代理人解决理赔问题。车险报险规定包括单车事故和双车事故的处理时限和流程。涉及人员受伤的事故必须先报警再报保险。若无证据或证明，只能按单车事故自行报险。
保险公司对于超高险赔案的拒赔理由。包括违反交通法规、地震、精神损失、修车期间损失、发动机进水损坏、爆胎、车上物品撞坏、未经定损修车、放弃追偿权、部分零件丢失、拖带无保险车辆撞车和撞到自家人等情况均可能作为保险公司拒赔的理由。
保险理赔中无责任方所需提供的详细资料清单，包括交通事故相关文件、医疗证明、身份证明等。同时，依据《保险法》规定，理赔时投保人应提供与确认事故性质、原因、损失程度等有关的证明和资料，且保险公司有权利要求补充提供不完整的资料。
交通保险理赔的要求和汽车保险理赔的具体范围。保险人根据责任保险合同对被保险人的法律损害赔偿责任进行补偿，补偿金额不超过赔偿限额。汽车保险理赔包括交强险、第三者责任保险和车辆损失险等，具体赔偿范围和额度依照法律和保险合同的规定进行。
