根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条第二款的规定，道路交通事故责任的划分主要根据当事人的过错程度和行为对事故发生的作用来确定。
根据规定，如果道路交通事故是由一方当事人的过错导致的，那么该当事人应承担全部责任。
如果道路交通事故是由两方或者两方以上当事人的过错导致的，责任的划分将根据他们的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。根据这一原则，主要责任、同等责任和次要责任将分别由各方承担。
如果各方均无导致道路交通事故的过错，那么该事故将被认定为交通意外事故，各方均不承担责任。
根据规定，如果一方当事人故意造成道路交通事故，那么对方将不承担任何责任。
综上所述，道路交通事故责任的划分应以交管部门出具的交通事故责任认定书为准，根据当事人的过错程度和行为对事故发生的作用来确定责任的主次。各方应遵守交通规则，减少交通事故的发生。
小李购买王某私自改装的跑车后发生交通事故致人死亡的法律责任问题。根据《侵权责任法》相关规定，转让拼装的或报废标准的机动车造成损害，转让人和受让人需承担连带责任。文章还提及了驾驶拼装车的处罚规定。据此，小李和王某应共同承担连带赔偿责任。
评定人的权利和义务。评定人有权了解案情和其他材料，询问当事人问题，进行身体检查和特殊仪器检查，并可因知识限制或材料不足而拒绝评定。同时，评定人也有义务全面、科学、客观地检验和记录受伤人员情况，正确及时作出评定结论，保守案件秘密，遵守法律法规和回避原则
交通事故认定中纠错机制的缺失问题。由于制度未提供救济途径，当事人在面对错误的交通事故认定书时无法获得救济。法院纠错能力有限，民事诉讼中的举证原则使得当事人难以证明认定书的错误。此外，由于缺乏行政复议和诉讼程序，交通事故认定书出错几率增加，易滋生腐败。
我国网约车行驶里程达到60万千米时的报废规定。网约车需按照相关规定进行强制报废，不同类型车辆的报废标准有所不同。省、自治区、直辖市人民政府需结合本地实际情况制定具体报废标准。此外，网约车平台公司、车辆和驾驶员需分别取得经营许可证、运输证和驾驶员证才能
