昨天，北京市昌平区人民法院对一起自行车交通肇事案作出了一审判决。被告人刘某因骑助力自行车撞死行人，被判处有期徒刑一年缓刑一年，并被要求赔偿死者家属医疗费、丧葬费、死亡赔偿金等共计25万元。刘某尚未表明是否上诉。
据了解，法院根据原告起诉要求赔偿33万元的基础上，按照赔偿标准进行计算，并根据交管部门的责任认定，最终确定了刘某的赔偿数额为25万元。
事发当天早晨6点左右，刘某骑着助力自行车回家。当他行驶到昌平区昌百路张各庄大桥处时，遇到了退休不久的张师傅和另一位老人在马路上散步。由于疲劳驾驶和天亮得晚视线不好，刘某没有及时发现前方有行人，导致发生了撞人事故。张师傅被撞倒后头部重重地磕到了马路上，送医后被诊断为脑损伤，经过11天的抢救无效后不幸去世。
经昌平区交通队的责任认定，刘某负有事故的主要责任，而张师傅行走的地点超过了规定的离路边一米的距离，负有次要责任。
根据新交通法第七十六条的规定，机动车交通事故造成的人身伤亡和财产损失，应由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿。然而，对于自行车交通事故的赔偿责任，新交通法并没有明确规定。目前，所有保险公司也没有提供自行车第三者责任险的业务，因此，如果这起自行车交通肇事案的判决生效，25万元的赔偿款将由刘某个人承担。
车祸致人死亡的刑事责任及赔偿标准。刑事责任方面，根据《中华人民共和国刑法》，不同情形会有不同的判决。赔偿标准包括丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金、精神损失费及其他费用，根据受诉法院所在地的相关标准计算。
电动三轮车交通事故的处理程序，包括报案、现场处理、制作交通事故认定书、行政处罚、调解损害赔偿和法院起诉等环节。事故发生后，当事人应尽快报案，交警到达现场处理并恢复交通秩序，制作交通事故认定书明确责任，随后进行行政处罚。如当事人申请，公安交管部门进行调
甲乙双方在交通事故中的责任和赔偿事宜。双方驾驶车辆相撞导致交通事故，造成乙方受伤和车辆损失。经认定，双方均负有责任。双方达成协议，甲方赔偿乙方各项损失共计人民币元，包括车辆损失赔偿，并已支付部分费用。本协议是一次性终结赔偿，自双方签字按印后生效。
成都市机动车尾号限行政策的调整。新的限行范围扩大至绕城高速G4201以内所有道路，但绕城高速不受限行限制。调整旨在优化交通管理，减少拥堵和尾气排放，为市民提供更便捷的出行环境。
