去年8月19日，四川省高院向最高人民法院发传真，指出《道路交通安全法》自去年5月1日起正式实施以来存在着三大漏洞，其中之一是“行人不担责可能会纵容行人违法”。为了解决这一问题，四川省高院建议相关部门修改《道路交通安全法》第76条。
为了收集民意，全国人大代表周屏女士于当月21日来到本报接听热线。随后，周屏女士组织了7名专家进行论辩，并拟定了一份“道路交通安全法修改建议书”。这份建议书于24日由周屏女士亲自交给了全国人大常委会办公厅相关负责人。
该建议书的主要内容包括在网上广泛征求广大群众的意见，尽快组织专家对《道路交通安全法》第76条进行讨论，以及协调相关部门出台配套的法律法规等。
周屏女士告诉记者，全国人大常委会法制工作委员会最近回复了她的来信，并表示全国人大正配合有关部门制订交通事故赔偿责任的实施细则。此外，回复中还透露，国务院有关部门正在按照《道路交通安全法》的规定，紧急修改机动车第三者责任强制保险的规定，并正在建立道路交通事故社会救助基金。
根据回复中的内容，自《道路交通安全法》实施以来，对该法第76条规定存在支持和反对的意见。根据该条规定，交通事故造成的损失原则上应由保险公司在第三者责任强制保险的责任限额范围内进行赔偿。超过保险责任限额的部分，如果事故是由机动车一方的过错造成的，则应由该机动车一方承担责任；如果事故是由非机动车驾驶人或行人的过错造成的，则应减轻机动车一方的责任。减轻的幅度应根据具体情况，在考虑导致交通事故的原因和责任的基础上，区分高速公路、封闭式道路和非封闭式道路等不同情况来确定。
根据回复中的信息，相关部门已开始制定实施办法以解决新道法的问题。地方人大常委会和最高人民法院根据《道路交通安全法》的规定，已经制定或正在制定具体实施办法。例如，一些地方已经规定，对于确实没有过错的机动车一方，可以根据交通事故发生的具体情况减轻其责任，最高可减轻95%的责任，或者只承担1万元的赔偿金额。
交通事故中骨折未住院在家修养的受害者如何获得赔偿的问题。受害者有权要求赔偿误工费，具体金额需考虑事故责任、伤残等级、收入水平和个人因素。计算方法分为有固定收入、能证明最近三年平均收入状况和无固定收入等情况。双方无法达成一致时可通过诉讼解决。
交通事故中责任方无赔偿能力的解决办法。首先提出当事人应主动与对方协商寻求解决方案；其次如协商无果，受害者可以向法院起诉并保全财产，法院可采取多种执行措施强制执行；再谈暂时中止执行的情况；接着阐述了交通事故赔偿费涵盖的项目。最后，介绍了申请交通事故财产
交通事故赔偿中的精神损害赔偿问题。当交通事故造成受害人伤残或死亡时，受害方有权要求精神损害赔偿。精神损害抚慰金的形式包括残疾赔偿金和死亡赔偿金等。精神损害赔偿数额的确定受多种因素影响，如受害者的伤残等级、年龄、肇事者的过错程度和承担责任的经济能力，以
车祸导致的身体两处骨折所能获得的赔偿项目和标准。包括医疗费、误工费、护理费等项目。同时，详细描述了不同赔偿项目所需要的证据和计算方式，如残疾赔偿金、死亡赔偿金等需要的相关证明和计算方式。最终，交通事故受害者只有提供法律要求的证据才能获得法定赔偿。
