(一) 关于人身伤亡的赔偿请求
海事赔偿责任限制中对人身伤亡赔偿责任的计算和对非人身伤亡赔偿责任即财产损失的计算应分别进行，当人身伤亡的赔偿责任限额不足以支付全部人身伤亡的赔偿请求的，其差额应当与非人身伤亡的赔偿请求并列，从非人身伤亡赔偿的责任限额中按照比例受偿。
(二) 关于非人身伤亡的赔偿请求
在不影响人身伤亡赔偿请求的情况下，就港口工程、港池、航道和助航设备的损害提出的赔偿请求，应当较一般非人身伤亡赔偿请求优先受偿。
不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其责任限额按照总吨位为1500吨的船舶计算。
两类赔偿限额的具体计算方法是：
关于人身伤亡的赔偿请求，总吨位在300吨至500吨的船舶，赔偿限额为333000计算单位;总吨位超过500吨的船舶，500吨以下部分的限额为333000计算单位;500吨以上部分，501吨至3000吨的部分，每吨增加500计算单位;3001吨至30000吨的部分，每吨增加333计算单位;30001吨至70000吨的部分，每吨增加250计算单位;超过70000吨的部分，第吨增加167计算单位。
关于非人身伤亡的赔偿请求，总吨位在300吨至500吨的船舶，赔偿限额为167000计算单位;总吨位超过500吨的，500吨以下部分的限额为167000总吨，500吨以上部分，501吨至30000吨的部分，每吨增加167计算单位，30001吨至70000吨部分，每吨增加125计算单位，超过70000吨的部分，每吨增加83计算单位。
但以上规定不适用于总吨位不满300吨的船舶、从事我国港口之间运输的船舶，以及从事沿海作业的船舶。
(三) 旅客人身伤亡的赔偿责任限制
旅客人身伤亡的赔偿责任限制，按照46666计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额，但是最高不超过25000000计算单位。但这一限额不适用于我国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡。
商场电梯责任险的重要性，其旨在分担电梯事故的风险，保障商场负责单位和顾客。商场可为电梯配置电梯责任险来应对因电梯事故引发的第三者伤亡和财产损失等风险。同时，顾客若投保了综合意外保险，在电梯事故受伤时也可以获得意外险赔偿。购买意外保险时，可考虑包括意外
《中华人民共和国海商法》中的承运人责任限制规定及其联系。该法参考了国际公约和惯例，包括单位责任限制和海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制具有广泛的适用主体，但并非专门为承运人设计，且有明确的例外条款和侵权行为的限制，因此在一定程度上保护了承运人的利益。
意外险的合适保额问题，指出个人意外保障应为个人年收入的10至15倍，费率相对较低廉。此外，文章介绍了意外险的保障范围，包括外来、突发、不可预见、非本意和非疾病等关键要素，强调了购买保险时应考虑家庭支柱的保障需求，而非未成年子女。
保监会征求意见：父母为未成年子女投保以死亡为给付条件人身保险
保监会针对父母为未成年子女投保以死亡为给付条件的人身保险所发布的新规定和限制。新规定根据年龄段设定不同的保额，旨在预防道德风险。专家建议按顺序购买保险产品，其中意外和医疗保障应成为少儿投保的首选。同时，家长需要注意保险限额规定，在投保时要了解不计入限
