恢复原状原则指的是通过赔偿，使受害人的财产或经济地位尽可能恢复到未受损害前的状态。这是处理民事侵权责任的基本原则，也体现在国际公约中。
全面赔偿原则要求对侵权行为进行赔偿，不论行为人是否故意或过失，以及是否受到刑事或行政制裁。赔偿范围应根据财产损失和精神损害的大小确定。全面赔偿的目的是补偿受害人的损失，并教育和制裁违法行为人。船舶碰撞侵权行为同样适用全面赔偿原则，其中包括财产损失赔偿、人身伤亡赔偿和采取预防措施的费用。
然而，海商法中的海事索赔责任限制制度、对物诉讼制度和过失责任制度对全面赔偿原则有所限制。
在船舶侵权损害发生后，受害人常常有意扩大损害以获取更多赔偿。为了平等保护加害人和受害人的利益，各国海事司法实践逐渐形成了"受害人减轻损失的相应义务"原则。根据这一原则，受害人在遭受损害时应采取合理措施减轻损失或避免新的损害，即使在受到严重损害后，受害方也有这个义务。
海事索赔责任限制原则是海商法特有的原则，与民事损害赔偿的一般原则不同。只要符合责任限制的规定，船舶侵害方在船舶碰撞中可以限制其赔偿责任，以维护自身利益。海事索赔责任限制制度是海商法的基本制度，同样适用于船舶碰撞造成的人身或财产损害赔偿。
韩国三星海运株式会社与有色公司以及新晟会社之间签订的航次租船合同纠纷。合同中约定了散装硫铁矿的运输事宜，涉及船舶“永安”轮的相关信息和货物的装载情况。船舶装载货物后发生沉没事故，但事故原因尚未明确。
共同海损的定义及条件。共同海损是指在海上航程中，船舶、货物和其它财产面临共同危险时，为了共同安全而采取的有意、合理措施所造成的特殊牺牲和支付的费用，由各受益方按比例分摊。成立共同海损需满足条件：共同的危险必须是真实的、措施必须是有意和合理的、损失必须
纺织品进出口公司与捷达国际运输公司和东方海外货柜航运（中国）公司之间的合同纠纷。原告向WHEELPLUSINL公司出售螺丝刀等工具，并与NBM.TRANSPORTATION（U.S.A）LTD有关提单发放和交接的问题。由于JD的越权和无权代理行为，原
通途工程有限公司与吉祥船务有限公司和丹东海运有限公司之间的海事纠纷。通途公司起诉称，吉祥船务有限公司所属的“明月”轮因操作不当等原因，导致与响噍门大桥的桥墩发生碰撞并造成严重损害。通途公司要求两被告承担经济损失共计1174万余元。然而，被告辩称原告对
