溢短装条款是国际贸易合同中的一种规定，旨在确定交货数量的灵活性。该条款允许卖方在合同规定的数量上下一定百分比的范围内进行溢装或短装。例如，合同规定交货数量为100,000码，溢短装条款可以规定卖方可溢装或短装5%（即100,000码的5%）。在实际交货时，只要在这个范围内，卖方可以自由选择具体的交货数量，而不需要严格按照合同规定的绝对数量。这种条款的目的是避免因为硬凑合同规定的数量而导致包装不完整的情况，从而对买卖双方都不利。
约量是国际贸易合同中另一种规定交货数量的方式。该方式在交货数量前加上“约”字，并规定了一定的百分比的机动幅度。这样，具体的交货数量可以在约定数量的上下一定百分比范围内进行调整，可以多交或少交一定百分比的数量。然而，国际上对于“约”字的机动幅度并没有统一的解释，有的解释为2.5%，有的解释为5%。因此，在使用约量条款时，双方应先达成一致的理解，并在书面协议中明确规定。一般而言，溢短装条款更为常用，而避免使用约量条款。
无论是确定具体数量还是规定机动幅度，数量条款都是买卖双方交接货物的依据。履行数量条款的约定条件有两种，一种是以装船重量为准，一种是以到岸重量计算。对于受自然影响大、运输时间长、易损耗的货物，还需要明确约定履行数量条款的时间。
在数量机动幅度范围内，多装或少装物品，一般按照合同规定的价格计算。然而，对于价格波动频繁、幅度较大的大宗商品，为防止一方利用溢短装条款选择权故意增加或减少数量以获取额外收益，可以规定增减部分按照装运时某种市场价格计算。根据国际惯例，如果合同未对溢短装部分的计价办法进行规定，溢短装部分应按照合同的价格结算。
不同类型的提单，包括记名提单、指示提单和不记名提单的特点和使用场景。记名提单只能由特定收货人提取货物，适用于运输展览品或贵重物品；指示提单具有可转让性，在国际海运业务中使用广泛；不记名提单转让方便但风险较大，国际上使用较少。不同种类的提单有其独特的灵
国际贸易销售合同范本的撰写，包括合同对象、价格、品质、供货期等条款。同时，文章还介绍了进出口企业在国际贸易中面临的国家风险、汇率风险和信用风险，以及这些风险产生的原因。通过了解和管理这些风险，企业可以更好地应对国际贸易中的挑战，确保贸易的顺利进行。
保护关税和保税制度在贸易保护中的应用及其影响，同时介绍了塞尔估价定义的概念及其在国际海关估价中的影响。保护关税是保护本国工农业的一种措施，通过高税率限制进口商品进入国内市场；保税制度则提供免税的进出口货物的临时存储和加工场所。塞尔估价定义是关于海关估
买卖合同的详细内容，包括买卖标的、质量和数量的保证、生产国别和制造厂商、包装、装运通知、付款条件、单据、保险、检验和索赔等条款。双方在平等、互利原则上经充分协商一致达成此合同。
