清洁提单是指在货物装船时，货物的外表状况良好，承运人未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。而不清洁提单则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷的情况，例如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。
通常情况下，船公司的提单如果没有任何不良批注，就表示该提单是清洁已装船提单。一般来说，客户的信用证要求提供全套的清洁提单。至于提单上是否显示货物的状况，船公司一般不会显示这些字样。然而，不同的银行对于这一点有不同的要求，大多数银行并不要求提单上显示货物状况的字样。
根据1978年联合国海上货物运输公约(汉堡规则)第十六条的规定，提单具有保留和证据效力。
根据第一条的规定，如果承运人或代其签发提单的其他人明确知道或有合理的根据怀疑提单所载有关货物的品类、主要标志、包数或件数、重量或数量等项目没有准确地表示实际接管的货物，或在签发“已装船”提单的情况下，没有准确地表示已实际装船的货物，或者他无适当的方法来核对这些项目，则承运人或该其他人必须在提单上作出保留，注明不符之处、怀疑根据、或无适当的核对方法。
根据第二条的规定，如果承运人或代其签发提单的其他人未在提单上批注货物的外表状况，则应视为他已在提单上注明货物的外表状况良好。
根据第三条的规定，除非根据第一条的规定允许保留之外，提单具有以下作用：
根据第四条的规定，如果提单未按照第十五条第一款的规定载明运费或以其他方式说明运费由收货人支付或未载明在装货港发生的滞期费由收货人支付，则该提单是收货人不支付运费或滞期费的初步证据。如果提单已转让给相信提单上无任何此种说明而照此行事的第三方（包括收货人），则承运人提出的与此相反的证据不予接受。
根据《中华人民共和国海商法》第七十六条的规定，如果承运人或代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况，则视为货物的表面状况良好。
因此，一旦承运人签发了清洁提单，就不能再主张“因包装不坚固发生货损，承运人不承担赔偿责任”。如果承运人要主张“因包装不坚固发生货损，承运人不承担赔偿责任”，则必须在提单上批注包装有瑕疵。
国际服务贸易市场准入原则中的数量限制措施。根据《服务贸易总协定》，成员方在市场准入承诺的服务部门或分部门中不能采取特定的数量限制措施，包括数量配额、垄断和专营服务提供者等。这些限制措施旨在促进服务市场的竞争和开放，确保服务业的开放和贸易自由化。
中国轻工业原材料总公司与船务公司、海运公司等之间因无正本提单放货引发的侵权损害赔偿纠纷案件。涉及多份合同、提单以及货物交付等情况。中国轻工与白猫公司签订了购销合同，又与另一家公司签订了协议书，涉及委托开证、货物交付等事宜。最终，货物在抵达汕头港后被提
中国（深圳）对外贸易中心有限公司与**企业有限公司之间的海上货物运输合同纠纷。原告委托被告承运磨砂灯泡到沙特阿拉伯，并签订了海上货物运输合同。货物装船后，被告签发了提单，原告凭提单委托银行进行托收。货物到达目的港后，被告在无正本提单的情况下，凭银行担
纺织品公司向英国进口商出口真丝服装时，向保理商申请出口保理业务和信用额度的过程。出口商提交申请书后，保理商选择进口保理商并对进口商进行信用评估。若进口商资信良好，进口保理商将核准信用额度并通知国内保理商。纺织品公司接受报价后签订出口保理协议，并与进口
