根据船公司的惯例,清洁提单通常不会在提单上加上任何不良批注。清洁提单表示货物在装船时表面状况良好。大多数客户的信用证要求全套的清洁提单,而船公司一般不会在提单上显示"CLEAN ON BOARD"字样。然而,不同的银行对此有不同的要求,大多数银行不要求提单上显示"CLEAN ON BOARD"字样。但是,中国某些地区的银行可能会要求提单上显示该字样。因此,当收到信用证申请后,需要与银行确认是否要求提单上显示"CLEAN ON BOARD"。如果要求,需要告知客户不在单据要求中显示该条目,并说明原因。
清洁提单的签发要根据信用证的要求。大多数情况下,信用证要求提供全套的海洋清洁已装船提单,而不需要明确写明"CLEAN ON BOARD"。然而,有些客户的信用证可能要求在提单上标明"CLEAN ON BOARD",这时就必须在提单上加上该字样。然而,并非所有与货物相关的批注都构成不清洁提单。例如,承运人对于提单上列有货物的数量、质量、价值或特性并不负责。即使托运人在提单上声明了货物的内容、价值、重量、尺寸、标记、质量、数量等,承运人也不承认这些声明。这些声明不构成提单的不清洁。此外,承运人对因包装性质(如装入纸袋、塑料袋内的货物)而引起的损失或损坏享有免责权利,这也不构成货物的不清洁。如果大副收据所列货物的唛头、件数、重量等与提单申报不符,提单应根据大副收据进行更正。这种更正后的提单并不构成不清洁提单,但可能会遇到一些挑剔的客户,以不洁提单为由拒绝付款。
在实际操作中,有些客户的信用证要求在海运提单上显示"CLEAN ON BOARD"字样,但实际上只要提单上没有特殊批注,均属于清洁提单,不会影响银行结汇。一般船公司不会在提单上显示"CLEAN ON BOARD"字样,例如MSC/NORASIA等。然而,如果HAPAG-LLOYD船公司要求在提单上显示该字样,必须将信用证正本复印件传真给船公司,并在提单的货描处加上"CLEAN ON BOARD: WEIGHT, MEASURE, MARKS, NUMBER, QUALITY, CONDITION, CONTENTS, VALUE, QUANTITY, IF MENTIONED IN THIS B/L FINISHED BY THE SHIPPERS AND COULD NOT BE CHECKED BY THE MASTER/CARRIER"。
清洁提单是指没有在提单上对货物的表面状况作出货损或包装不良等批注的提单。它表示承运人在接收/装船时,货物的表面状况良好。如果承运人对货物表面状况有异议,会在提单上加以批注,例如(羊毛) "破包"、(新闻纸) "撕破"等。货物的表面状况可以通过目测来判断,无需使用设备进行检验。实际上,绝对清洁的提单是不存在的,货物表面状况不良通常表现为包装的轻微瑕疵或数量的少量短缺,这并不影响货物的质量。然而,承运人在提单上加批注会影响卖方结汇和提单转让。如果要求托运人更换货物或补足货物,可能会耽误船期。因此,托运人可以通过提供保函来换取清洁提单,以确保交易的迅捷和安全。但是,这也为欺诈行为提供了可乘之机。
根据法律规定,因货物包装不良导致的货物损失,承运人不承担责任。包装分为内包装和外包装,外包装一般可以通过目测判断。如果没有覆盖物,内包装也可能通过目测判断。如果虽然签发了清洁提单,但承运人或代其签发提单的人能够证明在接收/装船时,货物表面存在瑕疵,那么承运人的责任是否可以免除呢?如果根据接收/装船时的客观条件,比如光线等因素,一般人可以明显地发现表面存在瑕疵,而承运人或代其签发提单的人却没有加以批注,对由此而产生的损失,承运人不能免责。
根据相关规定,"已装运表面状况良好"、"已载于船"、"清洁已装船"或其他包含"已装运"或"已装船"用语的措辞与"已装运上船"具有同等效力。即使信用证可能要求"清洁已装船提单"或注明"清洁已装船",提单也无需出现"清洁"字样。
出口买方信贷保险的定义和相关内容。出口买方信贷保险是出口信用机构向贷款银行提供还款保障的政策性保险,承保政治和商业风险,赔付比率为95%。其依据基础合同是出口买方信贷贷款协议,保险货币一般为贷款协议货币。保险责任包括因政治事件和商业事件导致借款人未履
原产地证的种类和适用范围。原产地证是出口国特定机构出具的证明货物为该国原产的文件,分为优惠性原产地证书、非优惠性原产地证书和专用原产地证书。优惠性原产地证书能使出口产品在进口国享受关税减免待遇,适用于不同国家和地区。非优惠性原产地证书包括一般原产地证
“艾诺”轮货损赔偿纠纷案。案件涉及和德(集团)有限公司与樱桃谷航运有限公司之间的租船合同纠纷。租船合同规定,如有争议应在伦敦通过仲裁解决,并适用英国法律。案件涉及货物装载、提单签发、船舶航行及卸货过程,最终引发纠纷。
国际贸易中海上货物运输合同纠纷案。原告公司诉称货物被无正本提单放货,被告公司则认为没有过失,不应承担责任。法院认定被告存在无单放货行为,并需承担违约责任。案件涉及承运人的责任期间和诉讼时效问题,被告需承担交货义务,并举证证明已正确履行,同时不能免除向