什么是海上拖航合同
海上拖航合同,又称海上拖带合同。我国《海商法》第155条将其定义为“承托方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地,而由被拖方支付拖航费的合同”。
承托方(也称拖方)是海水拖航合同的一方当事人,指用其拥有的或者租用的船舶,为他人提供海上拖航服务而收取拖航费的人。承拖方有的是专业性海上拖航企业;也有的是打捞、救助企业,因当今世界上海上打捞、救助业不景气而兼营海上拖航服务。随着海运业的发展,货物由自身无动力的驳船运输日益增多,而驳船需要靠拖船拖带;用于**石油开发的钻井平台等钻井设备,多为自身无动力,对海上拖航业有较大需求,业促进了海上托行业的发展,很多航运国家成立了专营或者兼营海上拖航的企业,如我国的中国**公司和中国**工程服务有限公司、日本的**株式会社、**斯密特国际远洋拖航救助公司等。被拖运方使海上拖航合同的另一方当事人,是被拖物的所有人后者其他利害关系人。被拖物包括驳船或者其他无动力的船舶、钻井平台、浮码头、浮吊等海上漂浮装置以及失去动力的船舶等。《海商法》第七章关于海上拖航合同的规定,不适用下列三种情况:第一,拖船在港区内对船舶靠离码头及其他操纵所提供的服务。因为,拖船协助大船靠离码头是由大船指挥,持续时间较短,手续简便,而且这种服务十分频繁。这种服务按其他有关规定处理。第二,救助方拖带被救助物的拖带行为。第三,拖轮所有人拖带其所有的或者经营的驳船载运货物,经海路由一港运至另一港的,视为海上货物运输。
海上拖航合同的内容
海上拖航合同应当书面订立。海上拖航合同的内容,主要包括承拖方和被拖方的名称和住所、拖轮和被拖物的名称和主要尺度、拖轮马力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航费及其支付方式,以及其他有关事项。
海上拖航合同的内容,主要包括承拖方和被拖方的名称和住所、拖轮和被拖物的名称和主要尺寸、拖轮马力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航费及其支付方式,以及其他有关事项。除上述规定的事项,通常合同中还包括以下条款;拖轮的适航与适拖、被拖物的适拖、安全港口保证、留置权、绕航、救助、滞期费、共同海损、责任与免除、合同的解除、索赔及程序、法律适用等。
国际服务贸易市场准入原则中的数量限制措施。根据《服务贸易总协定》,成员方在市场准入承诺的服务部门或分部门中不能采取特定的数量限制措施,包括数量配额、垄断和专营服务提供者等。这些限制措施旨在促进服务市场的竞争和开放,确保服务业的开放和贸易自由化。
国际货物买卖合同纠纷案件审理中的风险点,包括合同主体风险、知识产权风险、货物品质风险和仲裁风险。合同主体风险涉及外方个人签名和关联企业偷梁换柱问题;知识产权风险包括知识产权地域风险和定牌加工侵犯知识产权问题;货物品质风险主要是强制性标准不达标的问题;
纺织品公司向英国进口商出口真丝服装时,向保理商申请出口保理业务和信用额度的过程。出口商提交申请书后,保理商选择进口保理商并对进口商进行信用评估。若进口商资信良好,进口保理商将核准信用额度并通知国内保理商。纺织品公司接受报价后签订出口保理协议,并与进口
国际文化贸易的定义、意义及重要性。国际文化贸易涉及国家间的文化产品和文化服务跨境交流和交易,是全球服务贸易的关键部分。它推动全球经济增长,对文化产业的发展至关重要,并促进国际间的文化交流和理解。国际文化贸易市场具有垄断性,贸易保护方式隐蔽,贸易自由化