一、提单海运费
提单运费是指船舶从事货物运输时所收取的运费,实际上也就是班轮收取的运费。班轮在预定的各港埠定期行驶时,通常各港埠都有若干批货物,要由该船装运出口。船舶收妥货物后,船东对每批货物的托运人各签发一套提单,其中所载的运费金额,就是船东承运该批货物的报酬。由于这种运费的确定与收取来自提单,因此被称为提单运费。
提单运费按其支付形式,可分为以下几种:
1.预付运费。它是指约定在装货港预先付清的运费。在约定运费预付的情况下,货物一经装船,就认为运费已被船东赚到,即使货物在运输过程中发生自然灾害和其他不可抗力的意外事故,未能将货物按运输合同送达目的地,货主也不能请求退还。
2.到付运费。它是指约定在目的地支付的一种运费。这种运费在货物不能或尚未运达目的港时,船东无权请求给付运费,即使货物送达,然而已失去其价值,托运人仍可不交运费。但是,如果货物抵达时,虽已呈现损坏状态,而保留有该货物的固有性质,那么对于该批货物的运费,货主必须照付。
3.保付运费,又称保证运费,即货主领取提单时尚未支付,但约定不论货物能否运到均须支付的一种运费。保付运费在性质上与预付运费相同,即货物在未能运抵目的地的情况下,只要不是承运人的故意行为造成的,货主仍应交付运费。它同预付运费的区别在于,运费不是在运送之前支付,而是在运送之后支付。
在提单运费的三种形式中,由于预付运费和保付运费承担危险的主体是货主,因此货主需要投保运费保险。货主投保运费保险的方式是将上述两种运费分别计算在货物的保险价值中,从而当做货物保险来处理。只有在目的港支付的到付运费的风险是由船东承担,所以,一般都由船东或租船人作为投保人投保运费保险。
二、提单海运费打错是否可以拒付
可以拒付。你也可以及时向船公司申请改提单。
采购风险管理在企业供应链中的重要性。采购作为企业供应链的源头,影响企业的生产经营和利润实现。面对不确定的国际市场,企业需加强国际采购的风险控制。风险价值分析能降低未来市场不确定性带来的风险,采购过程中面临的主要风险包括采购计划风险、存量风险和价格风险
最惠国待遇的定义和条款。最惠国待遇是将一方给予的优惠不低于第三方所获得的待遇,这是一种在国际经贸关系中承诺给予的条约规定。最惠国待遇有不同的形式,包括无条件与有条件、无限制与有限制、互惠与非互惠等。这些不同形式的最惠国待遇在适用范围和条件上有所区别。
办理自动进口许可证所需材料。首次办理需准备自动进口许可证申请表并复印第二联填写,还需提供批准证书、营业执照复印件、外商投资企业实际生产能力说明、进口设备物料清单及企业合同章程等相关材料。而第二次办理则需提交自动进口许可证申请表复件第二联及其他相关文件
自动进口许可证和非自动进口许可证的定义及适用范围。自动进口许可证适用于任何企业,主要用于统计进出口业务量,其办理程序根据相关法律法规制定。自动进口许可证由外经贸部授权机构签发,申请需提交相关材料。许可证有效期为六个月,可延期或变更。部分贸易方式可免领