根据我国相关法律的规定，共同海损的理赔责任应由受益方按照各自的分摊价值比例分摊。同时，如果购买了保险，可以由保险公司在限额内进行赔付。
根据《中华人民共和国海商法》第一百九十九条的规定，共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值比例进行分摊。
具体而言，船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定遵循以下规定：
(一) 船舶共同海损分摊价值的计算方式为船舶在航程终止时的完好价值减去不属于共同海损的损失金额，或者按照船舶在航程终止时的实际价值加上共同海损牺牲的金额。
(二) 货物共同海损分摊价值的计算方式为货物在装船时的价值加上保险费和运费，减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费。如果货物在抵达目的港之前已经售出，则按照出售净得金额加上共同海损牺牲的金额进行计算。
需要注意的是，旅客的行李和私人物品不参与共同海损的分摊。
(三) 运费的分摊价值的计算方式为承运人承担风险并且在航程终止时有权收取的运费，减去为取得该项运费而在共同海损事故发生后为完成本航程所支付的营运费用，再加上共同海损牺牲的金额。
此外，根据《中华人民共和国海商法》第二百一十六条的规定，海上保险合同是指保险人按照约定对被保险人遭受保险事故造成的保险标的损失和责任进行赔偿的合同，而被保险人需要支付保险费。
保险事故的定义包括与海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故。
最后，除非根据《中华人民共和国海商法》第二百五十五条的规定，保险标的发生全损，保险人支付全部保险金额并取得对保险标的的全部权利。在不足额保险的情况下，保险人按照保险金额与保险价值的比例取得对保险标的的部分权利。
共同海损及其特点。共同海损是指在海上运输中危及船舶和货物的共同安全的危险，涉及的主要关系方包括船舶和货物两方。共同海损行为的成立前提是解除船舶和货物的共同危险而有意合理采取的行为。共同海损牺性和费用是共同海损行为的特殊后果。各国法律和习惯做法在如何理
审理船舶碰撞案件的特别规定，包括证据保密制度、审理期限、理算机构在共同海损案件中的角色，以及共同海损理算报告的效力。同时，还规定了非共同海损损失和追偿诉讼的相关内容。海事法院在审理相关案件时应遵循特殊规定，并在规定期限内结案。
共同海损牺牲及其类型，包括船舶牺牲和货物牺牲。船舶牺牲是指在采取共同海损措施时，船舶或船用物料遭受的损失，如扑灭火灾、切除残损物、有意搁浅等导致的损失。货物牺牲是指在共同海损措施下，船上所载货物遭受的损失，如抛弃货物、货物湿损等。共同海损牺牲的认定和
船舶共同海损的计算方法。金额确定根据实际支付的修理费用，如未修理则根据合理贬值计算，但不超估计的修理费。若船舶全损或修理费超修复价值，按船舶完好状态估计价值计算。货物共同海损按装船时价值加保险、运费等计算。运费共同海损则根据货物牺牲造成的运费损失计算
