船舶优先权催告的申请应向转让船舶交付地或受让人住所地的海事法院提出。申请时需提交申请书、船舶转让合同、船舶技术资料等相关文件。申请书应明确载明船舶名称、申请事实和理由。无法提供原船舶证书不影响申请的提出。
法院在接到申请后的七天内作出准予或不准予申请的裁定。
海事法院准予申请后，通过报纸或其他新闻媒体发布公告，催促船舶优先权人在催告期间主张船舶优先权。船舶优先权催告期间为六十天。
船舶优先权催告期间，船舶优先权人如主张权利，应在海事法院办理登记；如不主张权利，则视为放弃船舶优先权。
船舶优先权催告期间届满，无人主张船舶优先权的情况下，申请人需再次向法院申请做出除权判决。
海事法院根据当事人的申请作出判决，宣告转让船舶不再附有船舶优先权。判决内容将在相关媒体上公告。
船舶优先权的特征，包括标的物的特定性、义务人相对不确定性、受偿顺序的法定性以及行使方式的司法强制性。船舶优先权针对特定海上财产，义务主体因船舶转让、出租而处于相对不确定状态。受偿顺序依法进行，而行使方式具有司法强制性，必须经法院确认并判决生效。
船舶优先权的受偿范围，包括船长、船员等的工资、人身伤亡赔偿、船舶相关费用缴付、海难救助款项给付以及因侵权行为产生的财产赔偿等。同时介绍了船舶登记的种类，包括开放登记、船舶所有权登记和船舶临时登记等，其中临时登记适用于特定情况如购买或新建船舶、出海试航
船舶优先权的法律性质，分析了其与民法中的担保物权的区别。船舶优先权被视为一种特殊的担保物权，其产生基于法律强制实施，不需要公示，实现方式通过法院依法处分船舶。与民法中的抵押权、质权和留置权相比，船舶优先权在产生基础、实现方式、标的物范围等方面均有其特
船舶沉没后的优先受偿权问题。即使船舶沉没，其优先受偿权依然存在。相关法律明确规定了享有船舶优先权的海事请求，包括船员工资、人身伤亡赔偿、港口费用、海难救助和财产赔偿等。沉船所有人需在船舶沉没后一年内申请打捞，否则将丧失所有权。打捞费用、保管和处理费用
